オッティ 工場の解決方法

質問者が納得オルタネータの発電量低下とか、アイドリング回転数の低下。 １０ｋｍくらい走行した後にアイドリング状態のオルタネータ電圧やアイドリング回転数のチェック。

質問者が納得整備士ですが、それだけではわかりかねます。 バッテリーを繋ぐ前にエンジンがかかったということは、少なくともバッテリーが原因ではない可能性が高いとしか言えません。 エンジンかけてそういう音がするということは恐らくセルモーターも異常なしかと思われます。 今まで何の問題もなく動いていたのであれば、やはり疑われるのは点火系じゃないでしょうか。 車両をみていないのでわかりかねますが。 所詮は三菱だなんて言っている人もいますが、そんな適当な話は聞き流してください。 どの会社にも関わらず、それぐらい走ればガタは来...

質問者が納得三菱しか分かりませんが、ekワゴンは、岡山県の水島工場で造られています。 日産オッティは、ekワゴンと同じ車なので、岡山県の水島工場で造られ、 日産の工場に行き完成後、日産から販売されます。 モコは、元々スズキの車なので、スズキの工場で造られ、 日産の工場に行き完成後、日産から販売されます。