キューブ 3代目の解決方法

質問者が納得クルマは機械ですから壊れるときは壊れます。 それが嫌なら適宜メンテナンスを行えばいいだけのことで、それは設計年次がさほど変わらない国産車ならどれでも同じこと。 乗りっぱなしで何万kmまでなら壊れませんか？ って質問してるのと同じでしょww くだらない

質問者が納得その4台を運転したことがあるのでその経験で回答します。結論から言うとインプレッサかなと思います。 操縦安定性の良さから運転者の疲労はインプレッサが最も良いかと、ティーダも悪くはないですがこのCVTはクリープがないのでひどい渋滞にはまると慣れない人には疲れを増すかもしれません。後席に関してはフィットシャトルが最も広いのですがシートの出来はティーダが最もよく次にインプレッサ。この3台とも後席は十分な広さがあるので問題はないかと思います。 余談ですが、積載性はフィットシャトルがダントツです。次にインプ、ティーダ、...