キューブ 替えの解決方法

質問者が納得ぐらつきとなると、格納機能の部分が破損してしまったものかと思われます。 そうなると交換ですが、新品で￥２．５万～、中古で￥１．５まん～くらいでしょうか？ ヤフオク等で自分で中古を探して作業すればもっと安くできます。 ドアミラー交換の作業は１時間もかかりません。 ミラーの格納はしてみましたか？稀に元に戻る場合があります。

質問者が納得国産の小型なら7年5万kmでもそんなにトラブルは無いでしょう。 次の車検まで待てばどうですか？ 2年後なら電気自動車も選択肢に入ってくるかもだし。

質問者が納得H14年式走行5万弱だったら直した方が良いと思いますが・・・。 新品の部品でなくてもリビルト品（再生品で新品の半額強くらいの価格）か中古（時価なのでなんとも・・・）を使用すると新品を使うよりも安く済むはずですよ。 通常ディーラーでの見積もりは新品部品を使うと思います。 （できるだけ新車を買う方向に持って行きたいため） 動かせるのなら街の整備工場へ持って行って安くしてもらう方向で話してみては？（街の整備工場だとリビルト品や中古部品を使うのはよくあることなので何の抵抗もなく話せると思います。） それでも高いよう...

質問者が納得現車を確認しないと言葉だけでは非常に難しいとおもいますが、エンジンの制御系か、ATに異常がある可能性がります。 エンジンなら、冷却水の水温センサーや、エアフロメーター（エンジンの中に入る空気の量を測るセンサー）や、AACバルブ（アイドリング等を制御するバルブ）や、エンジンの中に入る空気が通る所の各ホースの破れ等。 ATなら、変速に使用する内部クラッチの滑りや、トルクコンバーターのロックアップ（エンジンの回転とミッションに入力する回転を直結する装置）不良が怪しいかな？と思われます。

質問者が納得トヨタのWISHで…同様の事がありました。 先に書かれておられますが、まずは一応ヒューズの確認をしてみてください。 もし、運良くヒューズが切れていただけであれば、 同容量のヒューズに交換してあげれば今まで通り復活します。 運が悪ければ…僕が経験しました…コンピューターの交換です。 トヨタ車は、BCU（ボディーコントロールユニット）と呼ばれる… 要はジャンクションブロック（グローブボックス奥にヒューズが沢山刺さってるユニット）の 一式交換となります。 このコンピューターは車内の照明関係を制御するコン...

質問者が納得少し前に発売になったホンダのフリードがとてもよく売れているそうです。 排気量は1.5L、3列シート、大きすぎないサイズと揃っています。 問題は人気があるので今買っても納車待ちになることですかね。

質問者が納得オルタネーターの故障でカタカタ音・・・ おそらくオルタネーター内のベアリングが死んじゃったんだと。2万キロの走行だとすると少々早すぎる気もしますが、そこは機械ですから多少の当たり外れや、ご使用の環境にもよるのだろうと。 その軸がぶれているのだとすると、Vベルトを介して連結しているクランクプーリーやらﾊﾟﾜｽﾃポンプやらの軸にも同様に振動が伝わっているわけでして、「周辺が悪くなりかけている・・・」というコメントはその辺を指しているのだろうと思います。 長く乗り続ければいずれは交換するパーツでもありますし、こ...

質問者が納得>>エンジン指導直後はなかなか4速まであがりませんがしばらくすると4速になり回転数が落ち着きます。故障でしょうか？ これはロックアップが働いてATを保護してるだけです。 故障ではありません。

質問者が納得互換性ありのはずですよ。社外品のシートレールも共通の様ですから。