キューブ 日産の解決方法

質問者が納得修理見積もりを出しているので 見積もり料金は取られるでしよう デスビだけで12万は高いように思われます 見積もり内容は確認したほうがよいですね 説明が納得できれば いいのですが

質問者が納得パワーウェイトレシオの良い車がキビキビ走ります。つまり加速が良いでしょう。 見逃していました、AE92 （パワーウェイトレシオ ６．４８kg·m）は マーチのターボより早いでしょう。 マーチのターボの兄弟車としてＥＫ１０型のマーチ・スーパーターボというのがありました。 これはターボとスーパーチャージャーの両方を装備しており、１１０ｐｓ／６４００ｒｐｍ、１３．３ｋｇｍ／４８００ｒｐｍでパワーウェイトレシオ６．７２でダントツです。 http://people-power.jp/hup0801/kyusha/...

質問者が納得鍵穴があり、鍵が回らなければ鍵穴交換、回るのであれば中のロッドが外れているだけの可能性があります。 それであれば脱着工賃だけで直るかと思います。 あとはロックの部分が壊れている可能性もあります。鍵穴用のリンクが破損しているなど。 いずれにせよディーラーに見積もりという形で見せるのが無難だと思います。

質問者が納得大丈夫。アホでもできます。ビスはずすだけ。車の説明書に交換方法が書いてあります。普段ダッシュボードに入れっぱなしのやつです。ヘッドライト玉交換、タイヤ交換、警告ランプの意味。1度読んでみたら結構ためになりますよ。

質問者が納得バックランプバルブに電源がきているのでしょうか。きていなければ、私なら迷わずバックドアを開けて上部にハーネスがあると思います（じゃばらのゴム）そのなかのバックドアの電源の断線を点検します。

質問者が納得質問者様が何を一番重視するかだと思います。 金額で選ぶならワゴンＲやＭＲワゴンでしょうし、広さやパワーで選ぶならｷｭｰﾌﾞです。 維持費も軽と普通車では雲泥の差があります。 私はＭＲワゴンのＯＥＭ車の日産のモコに乗っていますが、全てにおいて納得出来る車です。 私の場合もセカンドカーとしてワゴンＲを購入予定でスズキの店に行きましたが、横に展示してあった街中で見かけないＭＲワゴンにしました。 ただ、値引きが渋く、日産のモコの見積を取るとかなり安かったのでモコにしました。 ただ、モコは可愛らしいデザインなの...

質問者が納得最近このパターンの故障が多いようですね。 瞬間的にセルが回らない＞でもなぜか復帰する。 リレーだのスターターだのの故障ではないのです。 インヒビタースイッチ（ＡＴのシフトポジション検知）や パーキング検知スイッチ類の ＡＴシフト操作部分の電気的な故障です。 ＡＴはＰポジションでないとセルが回らないようになっていますね。 それを検出するスイッチ類が一時的に接触不良を起こしたり、 軽い断線が起きていたりするために起きます。 今度、同じ症状になりましたら、 インパネインジケーターのＰポジションランプが点灯して...

質問者が納得その4台を運転したことがあるのでその経験で回答します。結論から言うとインプレッサかなと思います。 操縦安定性の良さから運転者の疲労はインプレッサが最も良いかと、ティーダも悪くはないですがこのCVTはクリープがないのでひどい渋滞にはまると慣れない人には疲れを増すかもしれません。後席に関してはフィットシャトルが最も広いのですがシートの出来はティーダが最もよく次にインプレッサ。この3台とも後席は十分な広さがあるので問題はないかと思います。 余談ですが、積載性はフィットシャトルがダントツです。次にインプ、ティーダ、...

質問者が納得現車を見ないと判断は出来ません。 ガリバーなどで見積りを受けてください。 但し8年落ちの車で現在の条件では、ただ同然だと思いますよ。