キューブ 音の解決方法

質問者が納得プラグだと思います。 が、その際にエアクリーナーケース及びスロットルボディの点検清掃まで行ったほうがよいので、 ディーラーもしくは整備工場のほうがあんしんですよ＾＾

質問者が納得どちらも考えられそうですね。どの型ですかね？プラグ交換したら治っちゃいそうな気もしますけどね。 んー乗ってみないとなんとも言えませんけど、キューブとかだとチェーンが伸びていて点火時期がずれているものもあるので難しいですよ。

質問者が納得タペット調整が必要かもね。 エンジンの異音を放っておいて大丈夫な訳がない。

質問者が納得最近このパターンの故障が多いようですね。 瞬間的にセルが回らない＞でもなぜか復帰する。 リレーだのスターターだのの故障ではないのです。 インヒビタースイッチ（ＡＴのシフトポジション検知）や パーキング検知スイッチ類の ＡＴシフト操作部分の電気的な故障です。 ＡＴはＰポジションでないとセルが回らないようになっていますね。 それを検出するスイッチ類が一時的に接触不良を起こしたり、 軽い断線が起きていたりするために起きます。 今度、同じ症状になりましたら、 インパネインジケーターのＰポジションランプが点灯して...

質問者が納得接触不良かな？ ナビを付けたところはカー用品店ですか？ 場所によりますが素人同然の付け方をするところがありますよ。 昔オーディオを付けてもらったらラジオがかからなくなり、見てもらったらラジオアンテナが抜けていました。あり得ないミスです。 ディーラーでもオーディオ関係は知識がない人多いですね。 一度つけてもらったところに持っていくといいですよ。

質問者が納得オルタネーターの故障でカタカタ音・・・ おそらくオルタネーター内のベアリングが死んじゃったんだと。2万キロの走行だとすると少々早すぎる気もしますが、そこは機械ですから多少の当たり外れや、ご使用の環境にもよるのだろうと。 その軸がぶれているのだとすると、Vベルトを介して連結しているクランクプーリーやらﾊﾟﾜｽﾃポンプやらの軸にも同様に振動が伝わっているわけでして、「周辺が悪くなりかけている・・・」というコメントはその辺を指しているのだろうと思います。 長く乗り続ければいずれは交換するパーツでもありますし、こ...

質問者が納得①オーディオデッキ 純正 ＋ アンプ 社外BOSS製400W 4CH 音が出ないは、アンプは皆同じと早合点した結末でしょう。 純正は純正でシステムを構築しています。 ②市販オーディオ ＋ アンプ 社外BOSS製400W 4CH で音がでるでしょう。 この場合は市販オーディオを購入前に購入先でマッチングをお気聞き下さい。 ③素人判断をせずに 純正オーディオデッキの点検 ＋ 純正アンプの交換もしくは修理 で音がでます。

質問者が納得ＣＤの音声ラインにつなげば使えますよ 分解配線するだけです 壊れてから買い替えれば良いでしょう＾＾

質問者が納得よくあるトラブルで修理はできませんミラーAssｙ交換です 補記 通常であれば３万前後だと思われますが、ネットオークションの場合は出来れば避けられて日産のディラーにて交換がいいと思います