キューブ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得H14年式走行5万弱だったら直した方が良いと思いますが・・・。 新品の部品でなくてもリビルト品（再生品で新品の半額強くらいの価格）か中古（時価なのでなんとも・・・）を使用すると新品を使うよりも安く済むはずですよ。 通常ディーラーでの見積もりは新品部品を使うと思います。 （できるだけ新車を買う方向に持って行きたいため） 動かせるのなら街の整備工場へ持って行って安くしてもらう方向で話してみては？（街の整備工場だとリビルト品や中古部品を使うのはよくあることなので何の抵抗もなく話せると思います。） それでも高いよう...

質問者が納得車を買ったディーラーや整備工場に要領書見せてと頼んでみましょう。 見るだけでお金掛かるところは聞いたことありませんし・・・。 実車とキーレスの本体を持ち込んで作業させてもらうのなら良いと言ってくれるところもあると思います。 僕は知り合いの整備工場で要領書を見せてもらって車屋さんの駐車場で設定しました。

質問者が納得現車を確認しないと言葉だけでは非常に難しいとおもいますが、エンジンの制御系か、ATに異常がある可能性がります。 エンジンなら、冷却水の水温センサーや、エアフロメーター（エンジンの中に入る空気の量を測るセンサー）や、AACバルブ（アイドリング等を制御するバルブ）や、エンジンの中に入る空気が通る所の各ホースの破れ等。 ATなら、変速に使用する内部クラッチの滑りや、トルクコンバーターのロックアップ（エンジンの回転とミッションに入力する回転を直結する装置）不良が怪しいかな？と思われます。

質問者が納得新車保証が使えているんですよね？ 単純に、4年で7万キロというのは 割と年間の走行距離が多い気がしますので （だいたい、月1千キロ程が目安として） 故障も仕方がないかなぁと思います。 故障内容がわからないので、このくらいしか 言えませんが・・・。

質問者が納得20万から30万くらいだと思います。 修理に出すのはどちらでもいいので見積もりを出してもらいましょう。分解してみないと正確にはわからないと思います。 明細見て少し時間かかっても構わないのなら説明を聞いた上でリビルト品（中古部品）でいけるところは変えてもらったら少し安く上がるのではないでしょうか。 「お願いします」といって出してしまうと大雑把な見積もりどおりに別に不要なとこまで新品に変えてしまうと思います。

質問者が納得内外出版社のオートメカニックという月刊誌があります。 メンテナンスとしては、初級から中級程度までいろいろ書いてあります。 1年ぐらい続けて買ってみると、いろいろと覚えられると思います。 特集だけを集めた、臨時増刊号もあるので、手っ取り早く読みたい記事だけ見たいのなら、バックナンバーを購入するのも良いかも知れません。 http://www.naigai-p.co.jp/automechanic/

質問者が納得ＡＢＳ警告ランプが点灯して、ＡＢＳ非作動状態（普通のブレーキ）になります。

質問者が納得①オーディオデッキ 純正 ＋ アンプ 社外BOSS製400W 4CH 音が出ないは、アンプは皆同じと早合点した結末でしょう。 純正は純正でシステムを構築しています。 ②市販オーディオ ＋ アンプ 社外BOSS製400W 4CH で音がでるでしょう。 この場合は市販オーディオを購入前に購入先でマッチングをお気聞き下さい。 ③素人判断をせずに 純正オーディオデッキの点検 ＋ 純正アンプの交換もしくは修理 で音がでます。

質問者が納得現行ｷｭｰﾌﾞの輸出仕様にはＭＴがあると聞いた事が有るので、それを逆輸入するのが一番安上がりだと思います。（左ﾊﾝﾄﾞﾙになるけど） 国内仕様だと、ｺﾗﾑｼﾌﾄ、足踏みｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷなので、ＭＴ化は難しいと思います。