Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得キューブは乗り心地を重視しているので乗り心地は良いです。また、新型は2代目キューブと比べますと一回り大きくなっていますが、性能に大きな違いはありません。（新型はシートのクッションが厚くなりました。）新型は1500ccのCVTに統一されましたが、もし2代目を購入するとしてもAT車より無段階変速のCVT車にされた方が燃費性能が上がります。（ちなみに、2代目まであった7人乗りのキューブキュービックは、すでに販売終了しています。）
e-4WDとは最近よくあるのですが通常は2WD走行ですが、4WD走行が必要になる、...
5307日前view5
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質問者が納得元々マニュアルモードが付いている車なら、配線加工でパドルシフトを付けることができます。
そうでない車両では、ミッションのコンピューターがマニュアルモードに対応していないため、パドルシフトは付けられません。
4627日前view153
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質問者が納得一般的に買い時かどうかは、キューブを売ってるお店の販売実績に左右されます。
その月のお店のノルマが達成されていない時、お店は必死で値下げするでしょうし、ノルマを達成していればあまり売り気がないので値引きも期待できません。
よく言われるのが「決算月」には大幅値引きが期待されるということ。つまり２月～３月頭あたりに交渉成立するように考えると値引きが期待できます。
では今（１２月）に交渉開始はどうかというとあまりディーラーは売り気がないように思います。それより新春初売りでも狙ったほうが良いでしょうね。
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4632日前view25
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質問者が納得22万キロですが、14年目ですね。
ブレーキパッドのマーカーがローターに触れているのではないでしょうか、
これは、ある一定以上ブレーキパッドが摩耗して来ると、異音発して警告を出している状態なのだと思います。
過去にブレーキパッドの交換をしていないと、交換時期だと思います。
フロント左右の交換であれば、費用は2～3万円程度では無いでしょうか？
10年を超えてくると、ベルトやら、ホースやら、ドアシール等もゴムや樹脂の部品の寿命が出てきますので、
維持費が意地費になりかねません、お金を掛ける匙加減も重要です。
2936日前view17
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質問者が納得車検残が８ヶ月ですか、うーん微妙だな・・・・。８ヶ月後にまた１５万くらいかかりますよ。このキューブはタイミングチェーンかな？それなら８ヵ月後の車検は１２万くらいかな？ でも１２万キロなら１６ヶ月前の車検でウオーターポンプとか交換していますかね？ やってあればいいですが未だなら今度の車検は結構かかるかも。車検２年付きで３５万くらいで他のキューブを探したほうがいいと思いますが。私ならそうします。
4634日前view29
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質問者が納得私も同じ経験があります。
普段乗っている三菱車とドイツ車では全く酔わないのに、試乗やレンタカーで酔ったことが何度かあります。
三半規管や自律神経と関わる部分なので、軽く考えるべきではありません。
一般的に、シートやサスペンションが柔かい方が酔いやすいと言われます。
また重心が高いボックス型の車もフラフラしやすいので要注意です。
車は少しずつの要素のバランスがとれて初めて快適になります。
三菱車はなんだかんだでよく考えられていると言うこともできます。
RVRあたりだと酔わずに快適だと思います。
一昔前と比...
4637日前view16
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質問者が納得キューブのオーディオ及びナビゲーションの規格はワイドタイプになります。
キューブの場合日産ナビ半額キャンペーン対象機種はMP 311Dー W となります。
4475日前view36
