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"クルマ"4 件の検索結果
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質問者が納得こう言う質問大好きです。 さて、いきましょう! トヨタなら ①旧アベンシスセダン 過走行なら充分価格内、日本車 離れした安定感が魅力 ②ナディア 後ろ半分が不自然に丸いのが、 セクシー、価格も安い 日産なら ①バサラ 名前すら忘れてるが、日本車離 れしたゴツいデザインが魅力 ②旧ウイングロード 現行車が全く売れないと、旧タ イプも忘れ去られた。 ホンダなら ①旧ドマーニ 大きなシビックセダンは全く目 立たず。 ②キャパ 大きなライフは小さなステップ ワゴン、所謂中途半端 ...
4061日前view98
全般
 
質問者が納得残価は既定の年数後の残価格を見込んでその分を最終回の返済予定にしているので、残価設定って言うんです。 途中事故などで壊せば、仮に全損なら当然残価がなくなるので、その分も補償しなければなりませんし、一部損傷でも評価損など出れば最終回でその差額分を支払う事になります。 なので、通常は車両保険に必ず入ります。 また既定の期間内の既定の距離以上になった場合も別途追加で費用が掛かります。 反対にどんなにきれいに乗って、最終回を迎えたとしても、残価が上がることは基本的にはありませんので、マイナスにしかならないと言...
4761日前view6
全般
 
質問者が納得質問者様が何を一番重視するかだと思います。 金額で選ぶならワゴンRやMRワゴンでしょうし、広さやパワーで選ぶならキューブです。 維持費も軽と普通車では雲泥の差があります。 私はMRワゴンのOEM車の日産のモコに乗っていますが、全てにおいて納得出来る車です。 私の場合もセカンドカーとしてワゴンRを購入予定でスズキの店に行きましたが、横に展示してあった街中で見かけないMRワゴンにしました。 ただ、値引きが渋く、日産のモコの見積を取るとかなり安かったのでモコにしました。 ただ、モコは可愛らしいデザインなの...
4627日前view14
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質問者が納得日本の車の廃車までの平均年数は11年です。 国土交通省で出しているデータなのでこれが スパッとした回答です。 かなり乱暴に運転している人がかなり多いことや、 まだ動くのに捨てている人が多いのにこの年数と いうことは、普通に運転していれば、寿命は20年 以上と考えるのが妥当でしょう。 今の車の性能だと、エンジンは30万キロ乗ろうが 平気なので、ちゃんとメンテしていれば、全然 問題無いです。 ただ、ケーブルの被膜や断熱関係など、いわゆる ゴムのへたりのようなものが増えてくるので、 20年以上たつと、メンテ費...
6067日前view12
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