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"一瞬"5 件の検索結果
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質問者が納得冷機時の始動不良なら水温センサーとか、スパークプラグの点火不良か、スロットルチャンバーの汚れもあり得る。 多分、ご自身で出来ることは無いかと。 タイミングチェーンだとか、イグニッションスイッチだとかの回答は無視してください。 間違いなく車の事知らないトンデモ回答だから。
4023日前view171
全般
 
質問者が納得現行セレナに乗っています。 セレナでもやはり同じような現象が出ると仲間内で話が出ております。 メーカー品の物は大丈夫とか、ケルビン数の問題じゃないかとか、ソケット形状の問題じゃないかとか色々出ましたが、質問者さんのようにそうとは限らないようです。 それで話をまとめると、ハイケルビンではなく、ハイルクスタイプのバーナーが比較的問題を起こしているのではなか!という結論が出ました。定かではないのですが・・・・・ で、現在、私は楽天市場のオートユアーズさんで売っている6700K(車検適合品)を使っています...
4714日前view214
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質問者が納得Z10系だと年式的に故障原因は山ほど考えられます。ここで質問しても答えは出ないでしょう。はっきりとした症状が出てるので、プロが診ればすぐに判るでしょうね。
3631日前view2
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質問者が納得加速しないときはその直前の停止は急停車っぽくなかった? 信号待ちで止まるとき、ゆっくり止まってみよう。青になったらスムーズに加速出来るはず。そして信号待ちで停止線に向かって急停車してみよう。全くと言って良いほど加速出来ないはずかと。 どうでしょうか? ビンゴであればこれがCVTの弱点の一つ。一般的なATとかMTと違って、停車中にシフトチェンジ(1速へ)することが出来ないのです。ゆっくり停止すると車速に合わせてローへ動かすんだけど、急停止するとそれが間に合わずハイに行ったままなんだ。だから次の加速がハイギ...
4594日前view96
全般
 
質問者が納得オルタネーターの故障でカタカタ音・・・ おそらくオルタネーター内のベアリングが死んじゃったんだと。2万キロの走行だとすると少々早すぎる気もしますが、そこは機械ですから多少の当たり外れや、ご使用の環境にもよるのだろうと。 その軸がぶれているのだとすると、Vベルトを介して連結しているクランクプーリーやらパワステポンプやらの軸にも同様に振動が伝わっているわけでして、「周辺が悪くなりかけている・・・」というコメントはその辺を指しているのだろうと思います。 長く乗り続ければいずれは交換するパーツでもありますし、こ...
6036日前view43
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