キューブ 型式の解決方法

質問者が納得元々マニュアルモードが付いている車なら、配線加工でパドルシフトを付けることができます。 そうでない車両では、ミッションのコンピューターがマニュアルモードに対応していないため、パドルシフトは付けられません。

質問者が納得車を買ったディーラーや整備工場に要領書見せてと頼んでみましょう。 見るだけでお金掛かるところは聞いたことありませんし・・・。 実車とキーレスの本体を持ち込んで作業させてもらうのなら良いと言ってくれるところもあると思います。 僕は知り合いの整備工場で要領書を見せてもらって車屋さんの駐車場で設定しました。

質問者が納得リコールが出ている故障によく似ていますが、そちらは大丈夫でしょうか？ エンジン制御系のリレーダイオードの不具合で「エンジン始動できない」や「走行中にエンジンが止まってしまう」のが内容ですが。 UA-BZ11の対象は平成１５年１１月１６日～平成１７年１１月１日製造期間のBZ11-141666～BZ11-312231

質問者が納得ホワイトレターなどはありますが、キューブに履けるのがあるかは分かりません。 タイヤマーカー的な名前で売られているペンがあったような気もしますし、 「染めＱ」なら種類が豊富なので、好きな色で塗れるから普通のタイヤに塗っても面白いんじゃないでしょうか？

質問者が納得前に乗ってたクルマは大きくなかったですか？1300～1500ccだとそれぐらいで至極普通です。叔父が今乗ってるシーマ（4200cc）や、私が乗ってるユーノスコスモ（レシプロ換算3500cc）でも少し踏み込み気味でそれぐらいまで回転は上がります。 変速タイミングはアクセルペダルの開度で決まります。アクセルの先にスロットルがあるんだけど、スロットル開度を見るスロットルポジションセンサーがあってそれがATのコンピュータ（エンジンコンピュータに内蔵されてる車種も多い）に繋がっていて、いつ変速するかを見極めてます。...