キューブ 夫の解決方法

質問者が納得暖機運転は必要ないという方が今は多いですが、タイミングチェーン車は適度なオイル交換と30秒程度の暖機運転は必要だと思っています。暖機運転をしてからの方が、その後もエンジンがスムーズだと感じた事はありませんか？準備体操は愛車でしたら、是非やってあげて下さい。

質問者が納得少し無理ができるのでしたら、やはり人気ナンバーワンのセレナがお勧めですね。 『無理やりコンパクトカーでもいいかなと・・』いうのでしたらコンパクトでも構いませんが、トヨタシエンタやホンダフリードで1500ｃｃの7人乗りは、6人乗せるとかなりのストレスを感じますよ。家にもシエンタがありますが、このクラスはあくまでもセカンドカー的な存在です。 ジュークはデザインで賛否両論ありますが、走行性能とか乗り心地とかこのクラスにしてはかなりいい感じですよ。乗ってみれば絶対気に入るはずです。 まぁ、日産車から選ぶのでしたら、...

質問者が納得溝あり・ひび無しの国産タイヤなら、バーストの危険はさほど心配いらないと思いますが、グリップとクッション性・ノイズの大きさについては如実に劣化しているはずです。 よって それなりに元気に走らせる場合:185/55R15への履き変え ゆっくり走らせ、お金を節約したい場合:当分そのまま お金がかかっても乗り心地重視:175/65R14にインチダウン かな？ お店ですが、オートバックスやイエローハットなどの安い商品は海外製になりつつあり、短期間で履き潰すつもりでない限りお勧めしにくいです。国内製造のプライベ...

質問者が納得H14年式のCVT車に乗っています。 朝一番の走り始めに、いったんアクセルを緩めるとそんな音が聞こえます。 自分では気にしていません。特に不具合はないし、そんなもんだと思っています。

質問者が納得キューブは乗り心地を重視しているので乗り心地は良いです。また、新型は2代目キューブと比べますと一回り大きくなっていますが、性能に大きな違いはありません。（新型はシートのクッションが厚くなりました。）新型は1500ccのCVTに統一されましたが、もし2代目を購入するとしてもAT車より無段階変速のCVT車にされた方が燃費性能が上がります。（ちなみに、2代目まであった7人乗りのキューブキュービックは、すでに販売終了しています。） e-4WDとは最近よくあるのですが通常は2WD走行ですが、4WD走行が必要になる、...

質問者が納得子供が生まれてから家族3人で3年乗ってます。欠点を言いますと①最後部のドアは横開きなので確かに狭いスペースでも開くには開きますが、途中で止まる位置まで開かないとしっかりと止まってくれないので、私は荷物積み下ろしの際、中途半端に開けて何度もお尻を挟まれました。慣れるまで怖い思いをしました。駐車スペース（後ろ）が広ければ特に問題を感じないと思いますが。しかしドアが重くてちょっとクセを感じますので、ディーラーなどで実車で色々想定して開閉されてはいかがでしょうか？②フロントがベンチシート自体は便利だと思いますが、子...

質問者が納得ワックスをかけても分離するかと思いますよ。

質問者が納得１．小さ目な車：1.3Ｌクラス ２．維持費が安い車：日本車、1.5Ｌ以下 ３．軽自動車：ターボ車にオプション付けると軽く200万円超えます ４．面倒見の良さ：日本にある店ならどこでもＯＫ ５．運転サポート：日本車の最新型 ６．長持ちする色：コーティングすれば５年は安心です。私はメタリック大好きです ７．輸入車：フィアット、乗る度にどこか壊れている。雨の日にエンジンが掛からない。シトロエン、サスが直らないまま。水たまりに入ったらエンジンが止まる。ＢＭＷ、音が煩い。どれも昔の話ですが ８．予算：日本車コンパクト...

質問者が納得まずは、 1．丸端子ならメスの方を少し広げたら、奥まで入るはずなので、ロックするまで入れた方がいいです。 ２．オス・メス、両方にカバーが着いてるなら、テ－プは別に巻かなくてもいいです。 ３．ア－スは－です。乾電池で豆球を点ける時に＋と－を繋げますよね？ 従ってア－スをとらないとデッキは作動しません。画像で見えるデッキの取り付け奥に、鉄の棒がありますよね、それか、その延長部にネジの部分があれば、そこへア－スを留めて、よしです。 一番簡単なのは、鉄の棒にドリルで穴をあけて、タッピングビスで留めるのかな。...