キューブキュービック
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キューブキュービック チェーンの解決方法

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"チェーン"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得つい先日(2月)買いました。 燃費は、とりあえず平均13.14km(5回給油)。 レガシィからの乗換えで燃費約倍のガソリン代約1万浮きました。 カービューとか、当時のカタログや雑誌など(各車集めてたので)で情報を仕入れたました。 1400ccと1500ccとありますが、CVTしか考えなかったので1500ccを選びました。 (1400も乗り比べてみましたが、メカ的にちょっといただけませんでした) 燃費は毎日通勤で、埼玉県の政令指定都市も走る中13キロを目標にしました。 とりあえず今の所ノルマは達成しています。...
4820日前view43
全般
 
質問者が納得1500CCということなのでエンジンはHR15だと思います。 1400CCのCRエンジンはオイルのメンテナンスが悪いとチェーンが伸びてタイミングが狂ってしまうことが有ります。 これはテンショナーの限度を超えてしまいタイミングのずれが出てしまいます。 HRエンジンはCRエンジンよりもチェーンは伸びにくいです。 多走行でも前オーナーのメンテナンスしだいだと思いますよ。
5362日前view100
全般
 
質問者が納得4WDは雨の高速道路なんかにも有効ですから、全くの無駄とはいいませんけれど、燃費は確実に悪いので・・・ 雪道における4WDは、発進と定速走行の安定性が助かるだけで、減速と停止と曲がることについては何もメリットはないばかりか、車重が重い分かえって不利です。都内だけなら断然FFをおすすめします。都内で雪が積もったらチェーンが最強です。チェーンで怖い思いをしたのであれば、スタッドレスではもっと怖い思いをします。 ちなみに、4WDの乗用車が売れるのは日本だけだそうです。 北海道ではチェーンなんて(乗用車では)ほ...
6460日前view28
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