キューブキュービック 買い替えの解決方法

質問者が納得車種は異なりますが、リモコンが壊れたのでヤフーオークションで同型のを手に入れて、設定方法は検索して調べました。 知恵袋にも回答されていました。 日産でも発売時期や車種によって設定方法は異なります。 自分で調べたほうが早いでしょう。

質問者が納得ﾓﾋﾞﾘｵｽﾊﾟｲｸがオススメ。 過去に同じ様な比較をして中古車を見たときの印象です。 ①燃費は0.5km/lも変わらないと思います。 ②維持費は税金に関しては同じです。ﾀｲﾔ代でﾃﾞﾐｵが一番安そうです。 ③室内空間はﾓﾋﾞﾘｵが一番広いです。 ｷｭｰﾌﾞとｷｭｰﾋﾞｯｸの違いは荷室が少し広くなります。7乗りの場合は運転席と後部座席のｽﾍﾟｰｽを確保した時のﾎﾟｼﾞｼｮﾝを確認した方がいいです。 ④走行性能は乗り比べて違いがわかるくらいであまり気になりませんでした。 ちなみにその時は買い替えの費用が...

質問者が納得このクラスの3列目ははっきり言って「かざり」です。 キュービック・モビリオ共々、 大人の長時間の乗車に耐えれるような代物ではありません。 なので、キュービックよりは普通のキューブのほうがいいと思います。 タマ数も多いし。 「7人乗り」という点しかキュービックに魅力を感じないのであれば、 スパイクの方がいいかもしれません。 ですが、ちょっと前のホンダのCVTには要注意！ フィットなどもそうですが、不具合がある固体があるそうです。 実際、友人のモビリオも9～11万キロあたりでCVTが壊れました。 それ以外は...

質問者が納得キューブに７人は無理ですよ！乗れるとしたら子供２人だけ。 ウィッシュも３列シートですが大人が乗るには狭すぎて無理ですよね？キューブはウィッシュより小さいですよ？ 維持費という面でも差ほど変わりません。 １５００ｃｃの自動車税・・・３４５００円 １８００ｃｃの自動車税・・・３９５００円 年額５０００円。 燃費も同じくらいでしょうし、任意保険も同じぐらいでしょう。 そうなると、ウィッシュを乗り続ける方が経済的だと思います。ウィッシュは今売ってもそんなに高く売れる車種ではありません。 新車で売れた車ですので中...

質問者が納得私の愛車紹介ですが、日産繋がりでルノー「カングー」 ●長距離の運転の際、腰痛もちのせいかシートのせいか、かなりキツイ。 ＞シートがベロア地でスポンジも相当分厚くまだふんわり柔らかい時代のルノー車なので腰痛も軽減されます。 （プジョー「207SW」「308SW」はドイツ車並にシートが硬いですよ。） ●高速道路の走行な際、加速がいまいちで走行音がすごい。 ＞加速はそこそこで、走行音はあります。でも足回りの直進安定性は相当高く楽に運転できます。60km/hも120km/hも同じ走行感覚。 ●3列目を使うと、...

質問者が納得ホンダのストリームはどうですか。後、モビリオもそうですね。けど、どの小型もフル乗車は難しいですが…。排気量も小さく、坂きついすよ。2000ccの八人乗りにしたほうが…後々楽です！セレナとかステップワゴンなど

質問者が納得乗ってる者ではありませんが、よろしいでしょうか。 モビリオは来年６月にモデルチェンジです。ちなみにモビリオスパイクはもう少し後になるそうです。 キューブはこの中ではダントツで狭いですね。特に３列目が。 1.5で７人乗りでしたら、今のトコシエンタ・モビリオ・キューブの３車種ではないでしょうか。 モビリオは全タイプ、リア左はパワースライド・リア右はイージークローザーです。（私は外観気に入ってます＾＾） シエンタは上級グレードのみリア左パワースライドのようです。 余談ですが、私も来年３月に車検ですのでモビリオ...