Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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2J00200600626セレクトレバーを ， 以外に入れると動力がつながった状態となり，アクセルペダルを踏まなくても車がゆっくりと動き出すオートマチック車特有の現象。走行中にアクセルペダルを深く踏み込むと，自動的に低速ギヤに切り換わり急加速ができます。これをキックダウンといいます。左足でのブレーキ操作は，緊急時の反応が遅れるなど適切な操作ができず，重大な事故につながるおそれがあります。J00201100468アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いを防ぐため，各ペダルの位置を右足で確認してください。アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏んだり，両方のペダルを同時に踏んでしまうと，車が急発進し，重大な事故につながるおそれがあります。セレクトレバーが の位置にあることを確認してください。オートマチック車の取り扱いオートマチック車の特性クリープ現象とはﾁcキックダウンとはﾁcブレーキペダルは右足でエンジンをかける前にBK0150200JA.book 13 ページ ２０１２年３月１９日 月曜日 午前１０時１４分
7 - 8運転装置71.正しい運転姿勢をとります。ブレーキペダルが確実に踏め，ハンドル操作が楽にできるように，シート位置を調整します。→「フロントシート」P. 5-42.パーキングブレーキがかかっていることを確認します。3.マニュアル車はシフトレバーを に入れてクラッチペダルをいっぱいまで踏み込みます。オートマチック車はセレクトレバーが にあることを確認します。4.ブレーキペダルを右足で踏み，エンジンスイッチをSTARTに回してエンジンをかけます。 アドバイスオートマチック車はセレクトレバーが または 以外ではエンジンがかかりません。安全のため車輪が固定できる でエンジンをかけてください。 マニュアル車はクラッチ・スタートシステムが装着されています。クラッチ・スタートシステムとはﾁc誤操作を防ぐため，クラッチペダルをいっぱいに踏み込まないとエンジンがかからない装置です。マニュアル車 オートマチック車警告オートマチック車はアクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いを防ぐため，各ペダルの位置を右足で確認してください。アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏んだり，両方のペダルを同時に踏んでしまうと，車が急発進...
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