グロリア グランツーリスモの解決方法

質問者が納得Ｙ３４後期ですね。 Ｙ３４は全グレードでバネサスです。 燃費は乗り方やドライバーの癖で変わりますが、街乗りで６～７キロで高速道路で９～１２キロ程度です。

質問者が納得Ｙ３２は大切に乗って。とても良い状態でも旧車イベントで見せびらかす事が出来ないのです。 何故なら平成３年６月登録が最も旧いのです。 日本全国の旧車イベント参加資格は最も新しい車でも昭和の車が条件です。 昭和６４年１月７日（１９８９年１月７日）初年度登録が最も若い車両の参加条件です。 ２０世紀の車が旧車イベント参加条件になるにはもう暫くの年月が必要です。 旧車イベント参加資格を得る事が出来るまではポンコツのお仲間かも。

質問者が納得移植不可能な話ではありませんが、相当な大掛かりな加工になります。部品代、加工費用を考えれば33シーマの良質中古車が買えてしまうと思います。

質問者が納得中古車屋ならまぁまぁなところだと思いますが、オークションのコネがある人なら30万で買える車ですよ。

質問者が納得型によると思います。 Y32のグランツアルティマに乗っていた人は街乗りでリッター4キロと言っていました。 私はY33のグランツアルティマに乗っていますが、街乗りでリッター6キロくらいです。 Y33以降のVQエンジンならリッター1～2キロほど燃費がいいかと思います。 短所はどの型もATの変速ショックが大きい事ですかね。（1速から2速の） また、Y33でも十年落ちとかになってきますのでゴムなどの部品の経年劣化は仕方ないかと思います。 長所は丸目がかっこいいことですかね。あとボディが長いこととか。 VQエンジ...

質問者が納得ミッショントラブルだと思います。 オートマオイルの交換で、少しマシになるかも知れません。 ミッション積み替えになる可能性は大です。 いずれにしましてもディーラーか旧車に詳しい車屋さんで調べてもらいましょう。 オイル交換のみを試してみるにしましても、必ずディーラーか車屋さんでしてもらってくださいね。用品チェーン店などで安価に仕上げようとした場合、かえって悪くなることが予想されますので。 当方、日産車のみ30年、10数台、乗り継いでいます。現有はローレルです。