グロリア
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"Y33"11 件の検索結果
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質問者が納得見た目は、ヘッドライトとテールライトの形状 後期は2500ccが登場 メーターのオドメーターとトリップメーターが液晶化
4533日前view37
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質問者が納得エンジンをかけるときにキーを一気にSTARTまで回してませんか? IGNで3~5秒置いてからスターターを回してみてください。 もしやってたら試しにもっと長く(10秒位?)置いてみては?
4556日前view83
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質問者が納得・日産中古車ディーラーで購入した方がいいのか? 今までの経験から行くと、一般中古車屋よりディーラー系中古車屋の方がアフターがしっかりしてますね。 タダこの場合、違うメーカーでも大丈夫です。トヨタで日産車を買っても同様のサービスが受けられます。 ・アルティマがいいのか? それはアナタの好みです。 アルティマは、ターボ車です。ターボが好きならアルティマが良いでしょう。特に拘らなければ、SVやSでも良いのでは? 只、同じNAでも、SVとSだとだいぶパワーに差があります。 ・値段はいくらぐらいか? ピン...
4566日前view77
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質問者が納得ディーラーで初期設定してもらいましょう。
3693日前view135
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質問者が納得F31レパードですね 自分は特に後期が好きでした まぁ五台も乗り継ぎましたからね。 あとインフィニティQ45 後期のグリル付きです いまの自分の車でもあります。 13シルビアや32Z、31グロリア、33シーマ、61サファリ、P10プリメーラ等々 たくさんありますね
4631日前view33
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質問者が納得アンプスルーも必要だったと思います。
4693日前view104
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質問者が納得バネレートの関係で沈んじゃいますが33シーマのターボとか32セドグロ、セフィーロ、ローレル等に流用可能です。 ただセフィーロ、ローレルは加工が必要です
4697日前view40
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質問者が納得こんにちは。 シーマとプレジデントですか? ちなみにシーマはFY31~33までは、Y3 の型式から分かるように、セドリック、グロリアの派生車種。 新プラットホームを使用したF50系はシーマ、プレジデントが共通化されます。 尚、バルカンプロジェクターは、V8エンジン車のみで、V6エンジン車には採用されていません。 セドリック、グロリアに関しては、元々が、日産とプリンスが別の会社であった時、それぞれ上級セダンとして別の車でした。 日産、プリンスの合併後、販売チャンネルのプリンス店では、グロリア。 同じ...
4736日前view24
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質問者が納得エルグランド ライダーの相場ということで相場を見てみました。 「相場の星」でweb検索してみてください。 車種名を入れるだけでその車の相場一覧が見れます。 そのサイトで「エルグランド ME51 ライダー 17年式」で検索してみますと、走行7万キロ前後の相場は140〜160万円ほどになっています。 諸費用込みで198万円で値引き11万円だと187万円なので若干高いように思いますがそこまで高いというわけでもなさそうです。 値引きがなければ結構高いです。値引き11万円でもお買い得というわけではない価格ですが。 こ...
4823日前view20
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質問者が納得消耗品が多くて…といった理由で20後期へ乗り換えは大きな間違いです。 確かに1UZ-FEのエンジンやミッションは単体ではまず壊れません。 しかし、パワステポンプやオルタネーターや足回りブッシュ類やベルト類。この辺りは10万kmを超えたあたりで交換時期になります。 確かにアクチュエーターなどの細かな電装部品は日産に比べると強いですが。 走行に関してはトヨタのV8は非常に吹け上がり、低回転でのトルクには優れていますが、静寂性と快適性を最重要視した車なので運転しての面白みには欠けますかね。
5258日前view35
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