サニー 車の解決方法

質問者が納得今の時代日本で売れるｾﾀﾞﾝなんか造りませんね。どこの会社も海外で売れる車を造るので、日本人の肌には合わないｾﾀﾞﾝが多いんです。 最近のｾﾀﾞﾝは、無駄にデカい（モデルチェンジすると排気量アップしてる…） 1990年代の車はなんだかんだでいい車多いんですよね。

質問者が納得どう思いますかって言われても 実際買いもしない人の意見なんてどうでもイイなと思います。

質問者が納得私もオイル切れのまま走った事とは無関係と思います クラッチディスクの中央スプライン部の油切れで動きが悪いのでしょう、音が出るのはレリーズベアリングも油切れで音が出始めてるのだと思います、そのためクラッチカバーと当たる部分が磨り減ってると思うので交換が必要でしょう、パイロットベアリングはスプラインの先端がフライホイールの中央に入る場所に付きますのでこれも要交換です とりあえずクラッチのO/Hが必用ですね、「クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング、」 この４点の交換が必要...

質問者が納得R32のスカイラインに乗ってます。人気車種なんで部品がいっぱいあるのがメリットですね。故障しても解体なりヤフオクなりですぐ部品見つかりますし、社外品やリビルト品などもいっぱいあるので助かってます。せっかく自分で修理出来ても肝心の部品が見つからなきゃどうしようもないですからね。 自分は整備士ではありませんが大抵のことは自分でやってるので古い車の割りには維持費は普通の車と大して変わりません。自動車税が10％増しなのはイラっとしますが。 そんなわけで中古部品や改造部品などが多いスカイラインかシルビアがオススメです...

質問者が納得ほぼ同じ境遇です。 ・父が高齢。 ・運転が心配。本当は免許返納してほしいが田舎のため、足がないのはツライ。 ・乗っている車がサニーとほぼ同等レベルの他社メーカーの車。 こんな我が家ですが父用の車を８月中に買い替えました。 小型自動車から軽自動車への乗り換えです。 補助金もたぶん大丈夫なのでは？と思ってます。 「軽自動車のように小さい車のほうが高齢者には運転しやすいのではないか、減税もあるし買い替えるなら今だ、というのが本人の見解です。」 これはなかなか賢明な見解かと思われます。我が家の父は当初、軽自動車...

質問者が納得正直、ホンダのフィットが鉄板だと思います。 街乗りがほとんどなら不自由しません。 ハイブリッドを待てば免税も受けられます。 耐久性ならトヨタのヴィッツ。 パッソも良いですが、内装がチープだって話を聞きます。 ラクティスのスカイルーフ付は雨漏りの報告があります。 イストが地味に３ナンバーです。内装が広いかどうかは実際に見て確かめた方が良いような気がしますが。。。 あとはマツダのデミオやスズキのスイフトが人気高いですね。 その辺りは好みだと思います。 補助金は無くなりますが、トヨタがその代わりの助成を行...

質問者が納得追記です。 当初の質問者様の本質と回答がずれてきてるような・・・ 年間の走行距離も少なく街乗りメインであれば、それ程走行性能を求めなくてもいいように思います。そんなに乗らないのに維持費が高くなる小型車よりターボ軽で十分です。（維持費が安い、狭い道や駐車場でも乗り回しが楽、気軽に乗れる、言われてるようなパワー不足は感じない）軽の候補でグレードを見てみましたが、ワゴンＲ以外（ステｲングレー除く）は全てターボ又はスーパーチャージャーのグレードがあるので、上記の候補からターボ車を探すのもいいかと思います。個人的には...

質問者が納得いままで一回もマフラーを変えたことがないのなら触媒が抜けているかもしれないのでトルクが良くなるかもしれない？ 年間どれぐらい乗るか分からないけど（計算では２万キロぐらい）２年ぐらいしか乗らないのならもったいない気がする。

質問者が納得その車に、将来乗りたいんですよね。その販売店に連絡を取ってみて、良い車だったら、購入を検討する意思は有りますか？購入する気が有るのなら、連絡取っても構わないと思いますが。電話で話しを聞く時に、年齢確認なんかされませんし、相手にしてみれば、高校生でも客は客ですから。ただ買う気も無いのに、電話をするのは、ただの冷やかしですから、良くは思われ無いでしょうね。