Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"エンジン"21 件の検索結果
"エンジン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得日産の電制スロットルにはＡＡＣバルブはありません。
すべてスロットルでの制御による補正です。（エアコンや電気負荷や冷機時等）
アイドリングが低く不安定な時は、スロットルがカーボンで汚れている事が原因が多いです。
ウエスにパーツクリーナー等つけて指の届く範囲でスロットルを開いて拭き掃除します。
洗浄クリーナー等を吹きつけると、スロットルの軸より電制部に入り故障する事があります。
掃除すると回転がかなり上がるので、急ＴＡＳ学習をして（アイドリング調整）します。
やり方は、ぐぐってみてください。
だいたいはこれで...
4643日前view807
全般
質問者が納得１．低排気量高出力の高効率エンジンを目指すにしても３気筒３タービンは
安定した過給制御が難しすぎでしょう。できたなら、技術のひけらかし以外
の何物でもない。
タービンは一つで十分でしょ
２．日産とローバーがいつの間に業務提携したの？ホンダは過去にあったけど…
３１０は嫌いじゃないけど、どう考えてもフロントヘビーで、リアタイヤのトラクション
かからないでしょ
ちょっと考えれば、そんな話、うそに決まってますね。
4708日前view52
全般
質問者が納得キーと音が鳴るのならブレーキでしょう。バック時は、ブレーキを軽く踏んでいるんだと思います。ブレーキパットが減っているか、当たり面が悪いのでは？って思います。なおさら買ったばかりなら見てもらえば良いと思います。それくらい無料でしょう。
4733日前view30
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質問者が納得自動車に使われいる駆動系の歯車類は前進時には騒音を少なくなるように設計されているため、後退時にはどうしても騒音が出てしまいます。特に異常では無いので心配しないで下さい。
4733日前view69
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質問者が納得中古エンジンやリビルトエンジンを扱っている業者はネットで「リサイクルエンジン」や「中古エンジン」で検索するとたくさん見つかりますよ。
いろいろ業者はありますが、(株)エイ・ティ・エムは中古エンジンをたくさん持っていますし、在庫がなければ今のエンジンをリビルトしてくれますから、一度見積もりをとったらよいと思います。
http://www.parts-atm.com/
4739日前view51
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質問者が納得ミッションのせかえを前提にお話しすると、安い順番からいくと、リサイクル（中古）部品、リビルト部品、新品の順番です。
デーラーであれば、新品もしくはリビルトしか取り扱わないでしょう。３０万円ならば、新品部品かも、おそらく修理代がかかるといって車の買い替えを進められているの知れません。一度リビルト部品（部品内の消耗品や壊れたところを新品に交換してある物）でどのくらいかかりますか、ときいてみるといいかもしれません。あと乗せ換え工賃は一般の整備工場のほうが安くしてくれるかも知れません
4841日前view22
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質問者が納得Ｂ１２トラッドサニーですね！リアテールランプもＤＸはチョット違うのかな？
このＥ１３エンジンの電子制御キャブは、恐縮ではございますが、おさらいも兼ねまして・・・
エンジン始動時はアクセルを一度踏み込みペダルから足を放しセルを回します。暖気後アクセルを踏むと暖まり具合に応じてエンジン回転が落ちてくる機械的な制御です。
ですが、ヘッドランプを点灯させたりした際には少し回転が上がります。コレは電子制御で上げてます。ＡＴ車でワイヤーが繋がっているものはアクセル開度に応じて変速タイミングを調整したりキックダウンさせ...
4968日前view102
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質問者が納得サイトには、出ていないでしょうね
各ディーラーに１冊づつ配線図、回路図がありますが貸出はできません。
頼めば、コピーをとってくれますよ
定価も書いてありますから購入可能かも？
実際にメーターを外して、配線基盤を見ると略号や記号が入っていますから配線図見なくても判ると思いますよ
信号取り出したいのなら『TAC』からとればＯＫです。
メーターの内部構造や回路は、配線図にも記載がありません。
ユニットとして四角で囲みTACと記載してあり、信号線、電源、アース等が判断出来ます。
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5011日前view22
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質問者が納得始動時にエンジン回転が高くなるのは正常ですけど。水温が適温になってくれば下がるんでしょうけど。
でも、ちょっと高すぎのような気がします。
5113日前view21
