質問者が納得私もオイル切れのまま走った事とは無関係と思います
クラッチディスクの中央スプライン部の油切れで動きが悪いのでしょう、音が出るのはレリーズベアリングも油切れで音が出始めてるのだと思います、そのためクラッチカバーと当たる部分が磨り減ってると思うので交換が必要でしょう、パイロットベアリングはスプラインの先端がフライホイールの中央に入る場所に付きますのでこれも要交換です
とりあえずクラッチのO/Hが必用ですね、「クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング、」 この４点の交換が必要...
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