サニー 皆さんの解決方法

質問者が納得条件に近いと言えばホンダのフリードくらいですかね。 1.5Lで7人又は8人乗りの車両です。 http://www.honda.co.jp/FREED/

質問者が納得今の時代日本で売れるｾﾀﾞﾝなんか造りませんね。どこの会社も海外で売れる車を造るので、日本人の肌には合わないｾﾀﾞﾝが多いんです。 最近のｾﾀﾞﾝは、無駄にデカい（モデルチェンジすると排気量アップしてる…） 1990年代の車はなんだかんだでいい車多いんですよね。

質問者が納得どう思いますかって言われても 実際買いもしない人の意見なんてどうでもイイなと思います。

質問者が納得私もオイル切れのまま走った事とは無関係と思います クラッチディスクの中央スプライン部の油切れで動きが悪いのでしょう、音が出るのはレリーズベアリングも油切れで音が出始めてるのだと思います、そのためクラッチカバーと当たる部分が磨り減ってると思うので交換が必要でしょう、パイロットベアリングはスプラインの先端がフライホイールの中央に入る場所に付きますのでこれも要交換です とりあえずクラッチのO/Hが必用ですね、「クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング、」 この４点の交換が必要...

質問者が納得R32のスカイラインに乗ってます。人気車種なんで部品がいっぱいあるのがメリットですね。故障しても解体なりヤフオクなりですぐ部品見つかりますし、社外品やリビルト品などもいっぱいあるので助かってます。せっかく自分で修理出来ても肝心の部品が見つからなきゃどうしようもないですからね。 自分は整備士ではありませんが大抵のことは自分でやってるので古い車の割りには維持費は普通の車と大して変わりません。自動車税が10％増しなのはイラっとしますが。 そんなわけで中古部品や改造部品などが多いスカイラインかシルビアがオススメです...