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"程度"4 件の検索結果
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質問者が納得私もオイル切れのまま走った事とは無関係と思います クラッチディスクの中央スプライン部の油切れで動きが悪いのでしょう、音が出るのはレリーズベアリングも油切れで音が出始めてるのだと思います、そのためクラッチカバーと当たる部分が磨り減ってると思うので交換が必要でしょう、パイロットベアリングはスプラインの先端がフライホイールの中央に入る場所に付きますのでこれも要交換です とりあえずクラッチのO/Hが必用ですね、「クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング、」 この4点の交換が必要...
5039日前view24
全般
 
質問者が納得追記です。 当初の質問者様の本質と回答がずれてきてるような・・・ 年間の走行距離も少なく街乗りメインであれば、それ程走行性能を求めなくてもいいように思います。そんなに乗らないのに維持費が高くなる小型車よりターボ軽で十分です。(維持費が安い、狭い道や駐車場でも乗り回しが楽、気軽に乗れる、言われてるようなパワー不足は感じない)軽の候補でグレードを見てみましたが、ワゴンR以外(ステイングレー除く)は全てターボ又はスーパーチャージャーのグレードがあるので、上記の候補からターボ車を探すのもいいかと思います。個人的には...
5070日前view20
全般
 
質問者が納得ホントは実際に試してみたかたがいて、そのかたが教えてくれるのが一番間違いないのでしょうけれど… まず、汎用のボスと云うのは無いですよね。 ステアリング側の穴位置が、モモ、ナルディ、共に使えるヤツ(市販品は大体そうですよね)や、センター位置を微調整できるよう長穴になっているような汎用のボスはありますが、基本的には車によってステアリングシャフトの径やセレーションの刻みの数が違いますから、車に対しての汎用ボスと云うのは物理的にも不可能だと思いますよ。(メーカーごとではそんなに種類がある訳でもありませんが) ...
5212日前view80
全般
 
質問者が納得 モーターの端子が緩んでショートしてる可能性もありますね。  金額は実際にデーラーで見てもらわないとなんともいえないと思います。  JAFに加入されてるのでしたら電話して引っ張ってもらうのも手ですね。  端子の緩みであればその場で直してもらえますし。
6176日前view6
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