サファリ
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"乗り換え"3 件の検索結果
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質問者が納得僕の周りのトヨタ系社員の四駆乗り、泣く泣く(?)ジムニーに乗ってますが、70国内販売再開すれば、20人位は必ず買うと言っています やはり80(ガソリン)では車体がデカイんですよね…OFF走るには 僕もさっきショップで60サファリ再販(ADグレードが200万位で)されたら買うのにな…なんて丁度ボヤいてたところ ただ、買うユーザーは限られますからね… 期間限定でショートかミドルの右ハンドル仕様を手直しして出す位でも良いかも(V8ターボディーゼル辺りは直ぐに完売しそうですけどね)。
5237日前view560
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質問者が納得間違いなく今の車を乗り続けた方が金はかからないと思います。 1.車検は自分で陸運支局に持ち込むなら毎年車検でも1ナンバーの方が安いです。(工場に出すなら話は別) 2.燃料は経由の方が安いですが、燃費は悪い。(リッター5も走るかな?) 3.自動車税は1ナンバーが安い。 4.自動車保険、間違いなく1ナンバーは高い これをトータルすると3ナンバーも1ナンバーもさほど大差はありませんが、燃費で間違いなくサファリの負けとなるのでは? 自分の経験談を元にですが・・・・・。
5393日前view43
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質問者が納得エクステラはサイズ的にはエクストレイル同等で、コンセプトも被っています。 エクストレイルの若者4人で遊びに行ける200万円のクルマというコンセプトに対し、ポジションが微妙ですね。 サイズが同等なのにV6 4Lエンジン、フレームSUVで重くて乗り心地も燃費も悪い・・・・・ 値段を高くしたいけど、売れなさそうです。 また、もともと北米はパスファインダー等のフレームSUVを生産しているので、小型SUVを作るならフレーム車がベースになります。 シャシもタフですから、信頼性も高いでしょう。 日本、欧州はどちらかと...
5193日前view22
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