サファリ 年式の解決方法

質問者が納得えらく高いですねぇ。カーセンサーで検索したら、同程度の個体で車両本体価格が70万円前後のようです。158万円が諸経費込みの乗り出し価格としても高すぎです。せいぜい諸経費込みで100万円まででしょう。個人的にはそれでも高いと思いますけど。 特殊な車ですので、ご近所で探すのは大変かもしれませんが、もう少し相場を調査の上、検討された方がいいと思いますよ。

質問者が納得自分はトヨタの70とY60で悩んでどちらも試乗し色々造りを見比べてY60ショート、MT、TD42T搭載車にしました。完全オリジナルで、いい物がなかなか見付からなかったけど、設定がある車両なら探せばあるのでは？msz007_z2さんの意見を聞かなかったらRD28搭載のY61を買って後悔するところでした。

質問者が納得ｻﾌｧﾘ自体は非常に頑丈です!目指せ40万ｷﾛも夢ではありません!ただ…ｴﾝｼﾞﾝがRD28ですか｡そのｴﾝｼﾞﾝはまんまRB(ｽｶｲﾗｲﾝ系の有名なｴﾝｼﾞﾝ)をﾃﾞｨｰｾﾞﾙにしたような代物｡2800ccﾀｰ坊とはいえ重量級のｻﾌｧﾘを引っ張るのはきついかな？ｼｮｰﾄでのﾘﾌﾄｱｯﾌﾟも3ｲﾝﾁまでならﾘｱのﾍﾟﾗからの異音もｷﾞﾘｷﾞﾘかな?ZD30のｽｰﾊﾟｰｽﾋﾟﾘｯﾄも良いですが､ｻﾌｧﾘ本来の性能と耐久性も加美するならやはりTD42搭載車が良いのかと思いますよ!(Y61だとﾛﾝｸﾞのみですが)...

質問者が納得その警告灯はオイルが少ないので点いているのだと思います。 オイル量を点検してみてください。少なくなっているはずです。 ディーラーに行ってオイル漏れしてるか確認してもらってください。 その警告灯が点いた状態でしたら、絶対にどこかで漏れています。（それか燃えているかも） 大丈夫なことは無いと思います。

質問者が納得Y60ｻﾌｧﾘですか!非常に良い車です！以前､規制前まで60ｼｮｰﾄMTに乗っていました!他のご意見通り､耐久性は抜群ですね!油と水の管理しっかりすれば50万キロも夢ではないです｡細かな故障。自分のはﾀｺﾒｰﾀｰが動かない…。過酷？なOFF走行でｳｲﾝﾁのｼｪｱﾋﾟﾝ数本飛ばした程度。あと水温上がりやすいのでﾎﾞﾝﾈｯﾄにﾅｯﾄ噛まして浮かしてました｡維持費も大抵､他のご意見通り(燃費はOFF主体だったので7～8位かな)OFF性能は国内外含めてずば抜けています！

質問者が納得2.0Sがベースグレード。 それぞれにFFと4WDがあるけど低燃費4つ星はFFモデルのみ。4WDは最高馬力が低く設定されています。リアサスペンションの構造も4WDとFFは異なる。 さらにそれぞれに純正HDDナビ付モデルがある。 ベースにアルミホイール、自動スライドドアとかラグジュアリー装備をつけたのが2.0G。 サスペンションを幾分固めにし内装を黒に統一、エアロやキセノンランプ、16インチホイールなど走りの部分を付加したのがハイウェイスター。 ベースに対し、オーテックの手によりスポーティなエアロ、より固めの...

質問者が納得エアバッグ付が170で、エアバッグ無しが51だったような。

質問者が納得＞始動性に関する要因 推定の回答になりますが、４年なので グロープラグの経年劣化 グローリレーの電圧低下 軽油の水分混入 フェールフィルターの水分混入 エンジンオイルの劣化位が怪しいのではないかと

質問者が納得ランドクルーザー７０ ただし人気あるし、新車販売してないから中古は高いですが・・・。