シルビア 燃費の解決方法

質問者が納得10万20万クラスのクルマを買うからアホみたい修理代ばっかかかって、結局キライになって手放す人が大半だと思います。 なんでそんな思いをあなた様にはして欲しくないのでもし13を買うんであれば、高いクルマを買えとはいいませんが安いクルマを買って直して乗ろうという考えは絶対に辞めたほうがいいです。 僕はs14乗って3年目くらいになりますが、最初にしてはありえない位のチューニングで、値段もかなり高かったですがサーキットや街乗りで頻繁に乗りますが今まで故障やブローなど大きな修理は一回もありません。 なんで、安いクルマ...

質問者が納得1、燃費はみなさんおっしゃるとおり乗り方次第では倍近く変わってきたりもします。 2、載せ換えは可能ですがエンジン買ったりミッション買ったり、工賃かかったりスペックＳとＲで剛性も違ったはずなのでターボがいいならはじめからスペックＲがいいと思います。 3、スペックＳにはＮＡらしい甲高い音があって魅力的です。直管だとターボよりうるさくなるので気を付けて。 ターボは低い音とタービンの作動音が魅力的です。 4、13、14は持っているのですが15は持っていないためわかりません。 5、事故車と過走行車はやめ...

質問者が納得シルビアだとすると最高年式でも１４年ですよね。そのあたりの年式でよければ、沢山選べるのではないでしょうか？ 2リッターまでとして考えると、トヨタならアルテッツァやセリカ、MR2など。 日産ならシルビア、三菱ならランエボ、スバルならインプレッサやレガシイ、マツダならアテンザ、RX7、RX8、ロードスターなど。 １３０万あれば平成１５年ぐらいまでの車なら幅広く選べると思いますヨ！

質問者が納得今買うならジューク１６ＧＴ ＦＯＵＲしかないです。 マツダですけどアクセラスポーツ マツダスピードも予算内です。 ●ジュークはフラットトルクな直噴ターボエンジンに後輪左右駆動力配分可能なトルクベクトル付きオールモード４×４搭載です。 ジュークの４ＷＤは性能上ドリフトとかには全く向かないですけどアクセル操作で安定したコーナリング可能です。 エコドライブなら燃費は１１キロで普通に使うと９キロぐらいです。 ●他には１５００ＣＣのヴィッツＲＳぐらいだと思います。