シルビア タービンの解決方法

質問者が納得パワーFCで制御するブーストコントローラー(ソレノイドバルブ)は汎用ですよ？？

質問者が納得マニにもよりますが 効率の良いタイプだとブーストコントローラーＯＦＦでのブーストは多少下がります ブーコンは機種によりますがアクチュエーターである程度調整してあげないとブーストが掛からないタイプもあるのでそこは調整してみてください 個体差がありますが0.9掛けたいならアクチュエーターはブーコンＯＦＦで0.7～0.8位に調整して希望に足りない部分をブーコンで制御すれば安いブーコンでもレスポンス良くタービンを使えると思います ゲーター付きアウトレットを装着しているようですが時々仕切り板に当たってアクチュエー...

質問者が納得『バックタービン』と言う文字をよく読んでください。 『タービン』といういじょうタービンが無い車にはできません。そして、タービンとはターボチャージャーの一部分の事を差しています。つまり、ターボの事です。

質問者が納得自分はランエボで全く同じ症状で、フューエルポンプをかえても直らず… 結局ディーラーに行ったら、点火プラグでした。 プラグの疑いあるかも。