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Gizport
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"後期"7 件の検索結果
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質問者が納得パワーFCで制御するブーストコントローラー(ソレノイドバルブ)は汎用ですよ??
4354日前view53
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質問者が納得マニにもよりますが 効率の良いタイプだとブーストコントローラーOFFでのブーストは多少下がります ブーコンは機種によりますがアクチュエーターである程度調整してあげないとブーストが掛からないタイプもあるのでそこは調整してみてください 個体差がありますが0.9掛けたいならアクチュエーターはブーコンOFFで0.7~0.8位に調整して希望に足りない部分をブーコンで制御すれば安いブーコンでもレスポンス良くタービンを使えると思います ゲーター付きアウトレットを装着しているようですが時々仕切り板に当たってアクチュエー...
4426日前view808
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質問者が納得以前14に乗ってましたが、2回タンクゲージユニットが壊れましたw 燃料タンクの直上部に燃料ポンプとフロートを取り付けてる部分があります。 蓋に付いているホース類を外し、8mmのボルトを外せばフリーになり交換できます。場所が場所だけに細心の注意が必要ですが、交換自体は簡単です。 ただ、8mmのボルトは折れ易いので要注意です。 修理についてですが、燃料ポンプの故障じゃない限り、燃料の供給は行われてますので走行は可能です。 今更ですが、エンプティランプが点灯した際に、メーターの針が正常値を示している場合は他の...
5085日前view47
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質問者が納得個人の好みが有ると思いますが、純正か、純正改LEDが好きです。 クリアは、赤いリフレクターを付けないと車検NGだけど、付けるとダサくなるし、新品時のクリア感やキラキラ感が、劣化で黄ばんだり無くなると、途端にショボく見えちゃうのが難点かと。 内装は、純正のカーボン調とか一般のカーボン調のカッティングシートだと偽物感がアリアリなので、やるなら3Mのダイノックスシートを貼るか、マジカルカーボンシートを貼ると、パッと見はイケる感じになります。 ツインクラッチの重さは、物によります。対応馬力が低いツインなら、さ...
4523日前view58
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質問者が納得情報が少な過ぎます。異音の箇所がどこなのか?他の症状はあるか。今のままでは何もわかりません 駆動系ならクラッチのバックラッシュやミッション自体の寿命など原因は様々ですが10〜30万くらいはかかるのでは?やり方はいろいろありますが、はっきりと原因を探るための診断が自分でできないなら整備工場に行きましょう。
4336日前view44
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質問者が納得>22690-59F03 検索してみましたが、この部番の部品自体が存在しないですね(他の日産車に対しても)。 ターボが、 ■9901~0010→「22690-69F01」 ■0010~ →「22690-69F03」(後対応部番なので基本的に「22690-69F01」と同じもの) ちなみにNAでは、 ■9901~ →「22690-65F02」 オーテックでは、 ■9910~0109→「22690-1A100」 ■0109~ →「22690-1A101」(同じく後対応部番) という感じになっています...
4701日前view27
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質問者が納得年式が古いのでもしかしたら新品はもう無いかもしれません。一本だけ買えるかもわかりませんし。 ただ最近はディーラーでも保証付きの中古品を扱っているので探してくれるかもしれませんよ。
4745日前view38
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