シーマ 車種の解決方法

質問者が納得なるべく予算をかけたくないのであればネット通販で購入した方が良いでしょう。シーマとの事ですが、車型や年式でバッテリーサイズが異なりますので、現在使用中のバッテリーと同じものを購入する事ですね。バッテリーのサイズは通常上面にステッカー等で表示されてます。例えば『90D23L』とか…。 表示記号の読み方は長くなるのでしませんが、同じものを注文すればイイのです。 ちなみに上記のサイズでしたらパナソニック製で￥15000前後です。使用済の廃バッテリーは購入したお店に送ればタダで引き取ってくれます。（購入する店によっ...

質問者が納得たいがいの場合、各工場が取引きしてる塗料メーカーが 車の色番号の調色データ持っているので、それを元に 各工場で色を混ぜ合わせて色を作ってそれを塗装します。 はじめから、調色された塗料を購入する場合もありますが。 なので、厳密にいうと全く同じ色という訳ではありませんが そこは、塗装屋さんの腕の見せ所になります。 酷い所だとパッと見、塗装した所としてない所で全然色の 感じが違うのに平気で直ったと言ってくる所もあるので 塗装する場合は、料金だけで選ぶのではなくアフターケア等含めて 信頼出来る店選びをお勧めします...

質問者が納得通常生産終了の車名は看板から無くすようなのですが、大急ぎで確実に無くすようなことは徹底されていない？ようで、他メーカー等でもそのような看板が残っているのも事実のようです。 シーマは2010年8月に生産中止、2012年春にハイブリッド車で復活（2011年11月発表）。 生産中止から復活までが若干早いので、無くすのを費用等の関係で？遅らせていた所に復活発表。それならこのままで。と言う流れも有り得ますね。 （まだ生産されていない車名を看板に表記して良いのかとかは判りませんが） ディーラーに電話で聞いてみたり...

質問者が納得純正でHIDなら純正のバラスト使うってことだと思います

質問者が納得①この90年代初頭のモデルチェンジの失敗の真相は如何なるメカニズムだったのでしょう？ ３３スカイラインがいい例でしょ。営業のリクエスト、マーケティング調査に応えて、ホイールベースを伸ばし、トランク大きくし、排気量も大きくなり、スポーティと感じられなくなり、かつ高くて失敗。成功した次のモデルって他社も失敗する確率は高いけどね。無駄なモデルも多かったですね。 レパードＪフェリーなんてデザインは悪くないけど好き嫌いが分かれる車だった。プリメーラも初代はうまくいったけど、２代目はキープコンセプトだったが大きくなり失...

質問者が納得シフトロックソレノイドとか、シフトロックコントロールユニットとか、ストップランプスイッチとか、配線ハーネス異常とかディテントスイッチとかECCSとか、リターンスプリングとか回転ブッシュもありえる。

質問者が納得同感です！ 古きよき時代、名車は数多くある。 時代に適合せず、名車から脱落した数々の名車・・・ 名車をハイブリット化（スタイルはそのままで）をすると、自動車業界も潤うように思う。 世代もあるだろうけど、好きでした、この車→http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B5%E3%83%8B%E3%83%BCこのまんまの状態で、ハイブリッド化。...

質問者が納得今の日産の最高級車はフーガですが、来年の５月にシーマが出るらしいです。

質問者が納得このゴムはドアモール下に付いている物だと思いますが、シールリップという物でドア下の隙間から水や泥等が入らないようにしていて汚れ防止の為のものです。（サイドシルプロテクター上部の汚れ防止） このゴムは、前期・中期・後期全車種に付いています。（全車種細かい部分を除き基本構造、部品等一緒です）