シーマ F50の解決方法

質問者が納得ハッキリ言って漠然と「チューニングしたい」と思う程度なら止めておいて下さい。 多くは無駄であったりカモにされるパターンです。 基本的にECUチューンはチューンの最後の味付けor純正では制御や補正が出来なくなった仕様にした時に行う物です。 例えばですがターボ車で型違いや仕様の違い等で純正流用でタービンサイズを上げた場合でも、余程な状態にしなければ純正ECUで制御や補正出来てしまいます。 そりゃキッチリ煮詰めれば純正ECUよりは速い仕様も出来ます。 但しそこまでの性能を求めた場合に必要になりますが、下手すると...

質問者が納得びーちく式 -----------------------

質問者が納得

質問者が納得元トヨタ系で整備をしていたものですがもしパワステオイルのエア抜きであればフロントタイヤを浮かした状態でやらなければ再度ラックが壊れる場合がありますのでフロントタイヤを浮かした状態で有る程度エア抜きをしてからタイヤをおろして再度エア抜きを行ってください。

質問者が納得興味があり調べてみましたが、やはり干渉によりポン付けはできないみたいですね。 ただ左側のヘッドライト裏側を加工して取り付けは可能なようです！？ どのような加工かは書いてませんが。。 http://auok.auone.jp/item/item_332975573.html バルカンヘッドライトはもうお持ちのようですので、ご自身で干渉部をうまくカットして取り付けられると良いですね＾＾

質問者が納得エアコンと書かれたスイッチの他にエコノミーのスイッチありませんか？ それでエアコンｏｆｆ出来ると思いますが。 Ｆ50シーマがどのようになってるか判りませんが、Ｙ33シーマはマルチ内にエコノミーが出てきました。 それでＡ／ＣをＯＦＦに出来ました。

質問者が納得>先日ネットオークションにて購入しましたLEDテープ・・・ 中華製です。そんなものです。 また買ってください。

質問者が納得レンズクリーナーで清掃ということでしたが、湿式でやりました。 それでも改善しなければ、レンズの交換ですね。 ３万円ぐらいだと思います。

質問者が納得私はＦ５０系のバルカンライトが好きなので・・・。