ジューク タイヤの解決方法

質問者が納得私も空気圧は厳格に合わせてます。乗り心地と操縦性が決定的に違ってくるからです。 そんな経験から言うと「空気圧計」って意外といい加減で、安物は平気で0.2～0.3くらい誤差が出ます。ペンシル・タイプなど計る度に指す値が違うなど全く使い物になりません・・・なので私はシッカリしたものが欲しいのでタイヤ・メーカーの社員が持ってる物と同一のものを特注して持ってます。それでもこれが壊れた時に分るようにわりとチャントしたものを（といっても千円くらいのもの）スペアとして数本持ってます（昔日頃の点検で使用してた品→退役品♪）...

質問者が納得ジュークだったら235/30-20が妥当なサイズだと思います。 私も前に履いてましたが「ＣＯＲＳＡ」というメーカーのタイヤは左右非対称のパターンで普通に履いてました。

質問者が納得左のリアフェンダーの無塗装の樹脂部分ですね～ 補修するよりフェンダー交換した方が安くつくかも それなりの仕上がりで良ければサンドペーパーで擦った部分にできたバリをとるだけで大分目立たなくなると思います

質問者が納得世界的な流れですからね～。アウディも次期Ａ４は全車クワトロシステムで、車高を上げるらしいですし。ま～後１０年は大丈夫でしょう。

質問者が納得泥濘地用などの本格的オフロードタイヤ（MT）というよりもオフロードのイメージを付加したいということと推察します。 つまりATタイヤでサイドウォールに白い文字でブランド名などが配されている（いわゆるホワイトレタータイヤ）ような・・・ 数社のホワイトレタータイヤのラインナップをざっとみたところジューク純正サイズは見当たらなかったですが、個人的にはダイナミックなデザインのジュークに無骨なイメージのそのようなタイヤは合うと思います。オンロード指向のクルマでしょうが「クロスオーバーSUV」というジャンルのクルマには...

質問者が納得通常はほとんど変化はないと思いますが、本人が感じたわけですから、ジュークなら明らかに変化するんだと思います。