Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"社外"8 件の検索結果
"社外" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得しろくまといいます。
その現象は！ 外気温と噴射燃料の濃度により発生します。
要するに。 吸気量：燃料濃度：排気量のバランスが崩れ
エンジンが暖かい＝濃度薄く 排気効率が良い
＝ミススパーク。
プラグがかぶる！ など表現が多いですね
-----------------------------
今後もし！ 高速などで長い下り坂で エンジンが引っかかる
様な状態（ノッキング）に近い経験をした場合。
①マフラー中間接続の アイフランジ（小判型）などの
ガスケットを ワンサイズ小さく（抵...
5813日前view22
全般
質問者が納得爆発的ではないですが、高回転域で上がりますよ。
低回転域は変わらない。
他の方が書かれているとおり、抵抗が下がり、ブーストが上がるから、馬力が上がります。
わざわざやらないかもですが、ECUをセッティングすると、より上がります。
また、遮熱とエアダクトを付ければ、熱による影響も問題なしです。
因みに、変えたエアクリが見えなくなるとかで、コアサポの上の純正で付いているエアダクトは外しちゃダメです。
効果なさげに見えますが、効果ありますんで。
4535日前view13
全般
質問者が納得まず日産が使っているエアフロと呼ばれる吸入空気量を計測するセンサーがありこの測定方式をLジェトロ方式と呼びます、どの様に計測しているかというと電熱線を思い浮かべて下さい。電熱線は電気を通すと熱を持ちますね？そこに風を当てると当然温度はその間下がります、この差を計測しています。それによりCPUに空気をこれだけ吸ったから燃料をこれだけ噴射させて下さいと信号を送ります。これを覚えておいてくださいね。
次にリターンですが純正はブローオフバルブ（リサキュレーションバルブ）から排出させた空気を吸入空気管（インテーク）に...
4537日前view73
全般
質問者が納得社外品でのオペレーターサービスはないでしょうね。
オペレーターの環境を提供するのが無理です。
トヨタのG-BOOKから新しくなったT-Connectは
ほぼレクサスのG-Linkの内容と同じサービスの様です。
シェンタとかでもT-Connectは契約すれば使えると聞きました。
レクサスのG-Linkだと理想の内容はオーナーズデスクでしてくれます。
走行中でもオペレータを呼び出せば会話できます。
最後のパソコンで目的地設定は出来ないと思われますが
オーナーズデスクに問い合わせれば
ナビの目的地設定をリモー...
3200日前view17
全般
質問者が納得全く同じFUGAに乗っています、CDはオートチェンジャータイプですね。
私も音楽CDを自分で作って車中で聴いています。
CDは（例えば）victor製のホワイトラベルのものを使っています。
以前、ホワイトラベルでは無いもう一寸厚いCD-Rを使ったら入らなかったことがあります。
3410日前view2
全般
質問者が納得①チューナーからＡＵＸまでのRCAケーブルの長さは５メートル未満ですか？長すぎると抵抗で暗くなります。対策はラインブースターをかけることです。
②チューナー側、出力設定のＮＴＳＣ、ＰＡＬは大丈夫ですか？
日本のモニターではＮＴＳＣです。
③TVキャンセラーを付けていると思いますが、オートリセットタイプではありませんか？ＶＴＲ画面とDVD画面の設定が出来なくります。
④…RCAケーブルの接続ミス、抜けかけ、折れはありませんか？
以上が考えられると思います。
5033日前view146
全般
質問者が納得2ch出力をハイローコンバーターRCA変換し､その信号を分岐､アンプを介してスピーカーに繋げば可能です｡
ナビと言うのはAVナビのことですよね?
でしたら良い音で聞くのにリアは必要ありません｡
フロントスピーカーをいいものに変える方がよっぽど良い音になります｡
オーディオにかねかけてる人は前しか鳴らしていません｡
5226日前view173
全般
質問者が納得パワトラ内蔵型コイルですね。壊れやすいのは有名です。熱でパンクするようなので、カバー外しておくのも手ですよ。
うちのクルマも同じコイルでしたが、トラブルが起こる前に保険の意味もこめて5万キロで社外品に交換しました。
今14万キロですが今のところ壊れていません。外した純正コイルも屋内の物置に保管してます。
周りの仲間は故障を機に社外品にするひとが多いですね。
4644日前view478
- 1
