スカイライン クーペの解決方法

質問者が納得ディーラー車検で整備内容からすると妥当な金額ですね。 あとは交渉で作業工賃を割引してもらう、あるいはブレーキディスクを社外の物を通販等で安く購入し持ち込んで作業してもらう、ですかねー。 持ち込みは断られるかもしれませんが、車検時整備なので車の預け期間は問わない等条件を緩くして値段交渉してみてはいかがでしょうか。

質問者が納得単純に女ウケであれば FX>ISc>G37 でも格好良さでいえば G37>FX>ISc G37がかなり優れたデザインですが、車を知らない人から見れば、単なるオッサン車です。

質問者が納得>>電装品(ボディコンピュータやECUなど)が故障したものは再発しやすいと聞いたことがありますが、どうなのでしょうか 妙なパーツを付けなければ、そうそう壊れる物ではありません。 >>LEDが原因でコンピュータが壊れてしまうのは多々あることなのでしょうか 自己満足のために、素人考えで妙なパーツを付けて、後悔している方が、けっこういらっしゃいますよ。

質問者が納得求める層が必要としないと判断された装備は必然的に削られます。 たいていの購入者は運転好きなのでクルーズコントロールを必要としない人が多いです。

質問者が納得車を持ち込んで見積もり出して貰えば良いだけの事ですよ。 父は解ってて譲り受けたんでしょ。 此処に聞いても現車みた訳じゃ無いし何とも言えないですよ。 命乗せて走る車でも、動かなきゃただのスクラップでしょ。 知恵袋は修理屋でも見積もり屋でも無いですよ。 自分で出来ないなら解体屋に電話して引き取ってもらう事ですよ。

質問者が納得海外では採用しています。

質問者が納得３１０円ではプラモデルしか買えないよ ３１０万円なら本物は探せばあるけどね

質問者が納得トランスミッションに関係なくフォーブという茶系の内装色も選べるんじゃないですか？本木目パネルとの組み合わせですよね。 どうしても白系がいいというのであれば、現在のバリエーションからは無理でしょう。また特別注文はポルシェやアウディなどでは可能ですが、スカイラインではやっていません。それでもそういったプログラムが用意されていて、用意された色、素材の中からの選択、組み合わせになってしまいます。 購入後にご自分で張り替えなどをするのがいいと思います。ディーラーで車好きの人がいれば、ショップを紹介してくれますし、...

質問者が納得一般的な症状として考えられるのが、 ノッキングではないでしょうか？ その時のエンジン回転に対して燃料供給が追いつかない シリンダー内が異常燃焼している状態を、 ノッキングといいます。 カチカチって感じの金属音がしますし 最悪エンジンが壊れます アクセルの下回り（エンジンルーム？） 3000回転以上、という事で。 コンピューターを入れて・・・ おそらくcpu-romの書き換えをしているのですよね その書き換え（プログラミング）が そのエンジンに対して 合っていないのでは 書き換えていないcpu(cpu交換の場...