スカイライン 車の解決方法

質問者が納得ググれば分かること質問してどうするの？ 調べて分からない事を聞けよ

質問者が納得2chのV36スレにも同じこと書き込んでますね。 スカクーで高速に乗ってクルコンで走行車線をノロノロ走るってのは勿体無いような。。。 GSにしたほうが良いと思われます。 >スカイラインクーペ購入候補だったけど辞めたわ。 >クルーズコントロールが付いていないだなんて論外。 >車高低いのに自動防眩ミラーも付いていない。 >フェアレディにもフーガにもＧＴ－Ｒにも。 >日産って快適装備で肝心なところがヌケてるよね。 >レクサスＩＳ350Ｃか奮発して新型ＧＳにしようか考...

質問者が納得３２は久しぶりに復活したＧＴ－Ｒがイメージリーダーとなり熱烈に歓迎されました。 成功した車のモデルチェンジは難しいようで、評価を下げることが多いようです。 車としての性能は３３のほうが上だと、湾岸ミッドナイトで読みました。 どこか獣的な雰囲気のある３２に対して３３はロボットになってしまったように思います。 ゴジラ対メカゴジラみたいなものですかね。

質問者が納得少し難しいですが、体感で共振の振動数は判断できますか？ 出来ないなら最初はリフトに揚げてテストします 同じ回転域で出ているか？変動するのか？出ないのか？ これの確認が出来たら次のステップに行きましょうか 追記 あぁ、申し訳無い一部見落としていた 共振でなく共鳴ですね 振動で無く音で、回転数に応じて大きくなるならデフ、ミッション系でしょう 5速限定と考えると5速ギヤ関連ですけど音の種類が判らないので判別不明です 他の方の回答に在りますようにカッパーミックスはコイルばねダンパーと違い クッションプレートでショ...

質問者が納得日産は、以前は、ブルーとレッドでは、販売車種を分けていましたが、現在は、どの車種でも、両方で、販売しています。お客様の利便性をよくするために、垣根を取っ払ったようです。

質問者が納得HICASはリアのみ制御するもので、前輪はハンドル直結です。 ＨＩＣＡＳとＨＩＣＡＳⅡはハンドルをクイック（確かロックtoロック３回転ほど）にして、その代わりリアを同位相に制御して安定させる方式です。 ＳＵＰＥＲＨＩＣＡＳはハンドルは普通と変わらず、リアを一瞬逆位相にも動かせクイックにまがりはじめ、コーナリング中は同位相で安定させる方式です。 コレに対し、４ＷＡＳは４輪すべてを制御しています。リアは同位相のみ制御です。フロントは低速領域でハンドルがたくさん切れるようになっています。 新しいものほど、運転し...

質問者が納得コンセプト インフィニティのよさがわからんとは嘆かわしいは～(:_;) 現行 スカイラインかフーガに 乗ってみ 現在のホンダのセダンてあったけ？ ショボイハイブリットシステムをごり押ししてる ミニバン屋やんけ今のホンダは～

質問者が納得PS13のシルビアK'sですね。 結構カッコイイ、手頃な価格、ノーマルでもそこそこ速い、アフターパーツも豊富で弄りたい放題に遊べたクルマだと思います。現在でもこんなクルマがあればいいのですが。86やBRZは残念ながらそこまでの勢いはないだろうと思います・・・。

質問者が納得貴方みたいな高校生がいて嬉しいです。 ぜひ実現して下さい。 そこまで古い車じゃないんで、手入れしてやりゃいくらでも乗れます。 問題は収入だけですね。 車体のローンと維持費で、月に１０万近くは飛びます。 手取り１５万ほどの会社だと、殆どを車に使う事になりますね。 社会人になると付き合いにも金がかかりますが、「趣味代」として車に使えるなら、夢は叶います。 なるべく良い会社入れるように勉強頑張って下さい。