スカイライン の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得2chのV36スレにも同じこと書き込んでますね。 スカクーで高速に乗ってクルコンで走行車線をノロノロ走るってのは勿体無いような。。。 GSにしたほうが良いと思われます。 >スカイラインクーペ購入候補だったけど辞めたわ。 >クルーズコントロールが付いていないだなんて論外。 >車高低いのに自動防眩ミラーも付いていない。 >フェアレディにもフーガにもＧＴ－Ｒにも。 >日産って快適装備で肝心なところがヌケてるよね。 >レクサスＩＳ350Ｃか奮発して新型ＧＳにしようか考...

質問者が納得コンセプト インフィニティのよさがわからんとは嘆かわしいは～(:_;) 現行 スカイラインかフーガに 乗ってみ 現在のホンダのセダンてあったけ？ ショボイハイブリットシステムをごり押ししてる ミニバン屋やんけ今のホンダは～

質問者が納得●スカイラインとGT-Rの大きな違いは何ですか？ 中身も車種自体もまったくと言っていいいほど違います。 ●スカイラインとは？ スカイラインは元々1957年にプリンス自動車が作った、ﾌｧﾐﾘｰｶｰ的存在の車です。現在は高級スポーツセダン車の位置づけですが。現在のスカイラインの形式名（V36型）。 ●GT-Rとは？ 元々スカイラインの最上級グレード的存在のものだったのですが、2007年からは車名として独立しました。形式名（BNR35型）。いわゆる日産GT-Rと言われる、現行のGT-Rです。 ●では、スカイ...

質問者が納得少し難しいですが、体感で共振の振動数は判断できますか？ 出来ないなら最初はリフトに揚げてテストします 同じ回転域で出ているか？変動するのか？出ないのか？ これの確認が出来たら次のステップに行きましょうか 追記 あぁ、申し訳無い一部見落としていた 共振でなく共鳴ですね 振動で無く音で、回転数に応じて大きくなるならデフ、ミッション系でしょう 5速限定と考えると5速ギヤ関連ですけど音の種類が判らないので判別不明です 他の方の回答に在りますようにカッパーミックスはコイルばねダンパーと違い クッションプレートでショ...

質問者が納得HICASはリアのみ制御するもので、前輪はハンドル直結です。 ＨＩＣＡＳとＨＩＣＡＳⅡはハンドルをクイック（確かロックtoロック３回転ほど）にして、その代わりリアを同位相に制御して安定させる方式です。 ＳＵＰＥＲＨＩＣＡＳはハンドルは普通と変わらず、リアを一瞬逆位相にも動かせクイックにまがりはじめ、コーナリング中は同位相で安定させる方式です。 コレに対し、４ＷＡＳは４輪すべてを制御しています。リアは同位相のみ制御です。フロントは低速領域でハンドルがたくさん切れるようになっています。 新しいものほど、運転し...

質問者が納得自分もＶ３５セダンの６速に乗ってますが、見た目や想像していたよりはかなり良い車だと思います。 Ｖ３５は乗ったことの無い人ばかりから酷評されてますが、直６のスカイラインよりはよく曲がりますし、加速だってＺ３３のＨＲじゃないモデルと遜色ないです。 弄っていく時も、パーツは専用品はほとんどありませんが、Ｚ３３やＭ３５から流用が効きますから、その辺りも心配要らないです。 内装はＶ３５デビュー当時から言われてましたが、中期までは安っぽいですね。後期はかなり改善されてますが。 快適でそこそこ速い。しかも燃費も良...

質問者が納得PS13のシルビアK'sですね。 結構カッコイイ、手頃な価格、ノーマルでもそこそこ速い、アフターパーツも豊富で弄りたい放題に遊べたクルマだと思います。現在でもこんなクルマがあればいいのですが。86やBRZは残念ながらそこまでの勢いはないだろうと思います・・・。

質問者が納得＞サーキットを走ったり等、走り屋的な使用は今のところ考えてはいません。 なら止めた方がいい どノーマルでもGT-R乗ったあとに普通のクルマで街乗りすると、どんなクソ車でも｢なんて乗りやすいんだ..｣と思いますよ ｢運転しづらい｣というより、｢運転に神経遣わされる(特にハンドリング)クルマ｣です

質問者が納得排気量で保険料を決めているわけではありませんよ。 車検は何もなければ基本8万～12万くらい 車税は66500円です。 保険は年齢や等級で大きく変動があるので不明です。