スカイライン
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"驚き"4 件の検索結果
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質問者が納得ご本人が400Rの存在を知らずに頼まれたからということで探してもおそらく見つかりませんよ。 まず市場に流れません、もし本気で探すのであればオーナーズクラブ等に入会しミーティング等で 情報を仕入れない限り無理でしょう。金銭に余裕があるかたばかりで車を数台所有していたりとかで売る必要も無いからです。 39台のうち一台は私も取材で箱根を走らせましたがチューンド400Rなのでその車両はもう廃車されてると思いますwww ロールゲージとかも組まれてタービンもT88のフルチューンでしたwでも2.8なのでトルクもあり面白か...
4587日前view21
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質問者が納得社外品でのオペレーターサービスはないでしょうね。 オペレーターの環境を提供するのが無理です。 トヨタのG-BOOKから新しくなったT-Connectは ほぼレクサスのG-Linkの内容と同じサービスの様です。 シェンタとかでもT-Connectは契約すれば使えると聞きました。 レクサスのG-Linkだと理想の内容はオーナーズデスクでしてくれます。 走行中でもオペレータを呼び出せば会話できます。 最後のパソコンで目的地設定は出来ないと思われますが オーナーズデスクに問い合わせれば ナビの目的地設定をリモー...
3230日前view17
全般
 
質問者が納得チョッと古いけどわかるかなー。 わからなかったら調べて下さいね。 今は無きマツダカペラです。 自分が教習で乗ったカペラは、一世を風靡した(?)プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャーディーゼルが搭載された型で、もしかして教習車もディーゼルかと期待して行きました。 しかし、残念ながらガソリン車でした。 マツダのディーゼルは、話題になることが多いですね。 今も、クリーンディーゼルのCX-5が話題になりましたし。
4290日前view91
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質問者が納得BNR32,BCNR33を共に新車で乗り(どちらもブーストアップ)、今はE90 325i Mスポに乗る私からだとBNR34かな。 現行M3と現行GTRなら間違いなくM3。 どの時代でも現行同士なら間違いなくM3のほうが上を行ってます。 しかし古くなるとGTRのほうが古さを感じさせないです。
5606日前view99
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