Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"MT"7 件の検索結果
"MT" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得自分もＶ３５セダンの６速に乗ってますが、見た目や想像していたよりはかなり良い車だと思います。
Ｖ３５は乗ったことの無い人ばかりから酷評されてますが、直６のスカイラインよりはよく曲がりますし、加速だってＺ３３のＨＲじゃないモデルと遜色ないです。
弄っていく時も、パーツは専用品はほとんどありませんが、Ｚ３３やＭ３５から流用が効きますから、その辺りも心配要らないです。
内装はＶ３５デビュー当時から言われてましたが、中期までは安っぽいですね。後期はかなり改善されてますが。
快適でそこそこ速い。しかも燃費も良...
4660日前view113
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質問者が納得もともとスカイラインとはかつて存在したメーカー「プリンス自動車」が作っていた4ドアセダン車です。現在プリンス自動車は日産に吸収合併してしまったので、日産がスカイラインを作っています
GT-Rとはもともとレースに出るために開発された、スカイラインのグレードです。
1960年代当時、レースで高い性能を誇っていたプリンススカイラインGT（S54B）が、トヨタ勢の1600GTに王座を奪われたことから、1969年に初代スカイラインGT-Rが開発されました。
スカイラインGT-Rは2ドアスポーツカーと認識されています...
4691日前view16
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質問者が納得CVTオイル交換した時は、ECUとＣＶＴコントロールユニットの両方のプログラムリセットするんじゃなかったかな～？！(^_^;
オイル交換だけじゃダメだった様な・・・(^_^;
ディーラーに問い合わせですね！！
3847日前view121
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質問者が納得チョッと古いけどわかるかなー。
わからなかったら調べて下さいね。
今は無きマツダカペラです。
自分が教習で乗ったカペラは、一世を風靡した(?)プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャーディーゼルが搭載された型で、もしかして教習車もディーゼルかと期待して行きました。
しかし、残念ながらガソリン車でした。
マツダのディーゼルは、話題になることが多いですね。
今も、クリーンディーゼルのCX-5が話題になりましたし。
4388日前view91
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質問者が納得燃費を良くするには
・アクセル開度をなるべく一定にする、
・ブレーキ（エンジンブレーキも）をなるべく使わない、
が重要です。
エンジンブレーキを頻繁に使うことは燃費を悪くする運転です。
エンジンブレーキ（＆燃料カット）を例えるなら、
自転車でペダルの足を止めて惰性で走ってるようなものです。
燃費が良くなるワケがない。
燃費を良くするには、アクセルに気を使うことです。
ブレーキではない、、
6155日前view3
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質問者が納得トランスミッションに関係なくフォーブという茶系の内装色も選べるんじゃないですか？本木目パネルとの組み合わせですよね。
どうしても白系がいいというのであれば、現在のバリエーションからは無理でしょう。また特別注文はポルシェやアウディなどでは可能ですが、スカイラインではやっていません。それでもそういったプログラムが用意されていて、用意された色、素材の中からの選択、組み合わせになってしまいます。
購入後にご自分で張り替えなどをするのがいいと思います。ディーラーで車好きの人がいれば、ショップを紹介してくれますし、...
5655日前view12
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質問者が納得私は22歳の時に70ｽｰﾌﾟﾗ2.5ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞR 5MTを新車で購入し18年乗りました。ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ系の故障が多発し、昨年現行ﾚｶﾞｼｨ ﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ 6MTに乗り替えました。
ﾚｶﾞｼｨ Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ6MTにした理由は…ｵｰﾄﾏは嫌だったのでMTが良かった。ﾀｰﾎﾞ車が良かった。足回りがｽｰﾌﾟﾗと同じﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝだった。馬力がｽｰﾌﾟﾗより5馬力高い285馬力だった。遠出して車中泊しやすい。バス釣りが趣味なので7フィートのロッドが乗らないとダメ…ってのが購入の理由ですかね。
ﾚｶ...
4975日前view11
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