スカイライン r34の解決方法

質問者が納得ノーマル場合を述べます。 どのステージで比較していいのか分かりませんが、総合的な面で見てS204かと思われます。 S204はSTIのライトチューンが施してありますし。 GTRは何もいじってないと車重が邪魔して遅いです。

質問者が納得自分は子供の頃にカウンタック見ていつか乗りたいって思って、十数年かかったけど、今はディアブロ所有してるゾ。 上には上が居る、大丈夫だ。

質問者が納得ググれば分かること質問してどうするの？ 調べて分からない事を聞けよ

質問者が納得あっ自分も一回真剣に検討したことある、それ。 エンジン載せ換えだけなら、ググルなりみんカラ調べれば載せてる人はゴロゴロいるよ。 因みに、アテコンかましてもBNR34は完璧にFRにならんよ。 作業的に一番簡単なのはフロントのドラシャとっちゃうこと。 でも、車検が公認取れるかどうかは、未知数。というかとんでもない工数が掛かりそう。ミッション載せ換えとかはそもそもMTのグレードがあるから公認取るのが比較的楽といっても提出する書類見ればわかるけど、結構なもんだよ。 てか、みんカラで調べれてBNR34でドラ...

質問者が納得＞サーキットを走ったり等、走り屋的な使用は今のところ考えてはいません。 なら止めた方がいい どノーマルでもGT-R乗ったあとに普通のクルマで街乗りすると、どんなクソ車でも｢なんて乗りやすいんだ..｣と思いますよ ｢運転しづらい｣というより、｢運転に神経遣わされる(特にハンドリング)クルマ｣です

質問者が納得もともとスカイラインとはかつて存在したメーカー「プリンス自動車」が作っていた4ドアセダン車です。現在プリンス自動車は日産に吸収合併してしまったので、日産がスカイラインを作っています GT-Rとはもともとレースに出るために開発された、スカイラインのグレードです。 1960年代当時、レースで高い性能を誇っていたプリンススカイラインGT（S54B）が、トヨタ勢の1600GTに王座を奪われたことから、1969年に初代スカイラインGT-Rが開発されました。 スカイラインGT-Rは2ドアスポーツカーと認識されています...

質問者が納得21430-01F02 ＲＢ25ＤＥＴ・ＲＢ25ＤＥ・ＲＢ20ＤＥ共通

質問者が納得これって個人の拘りの問題なので、他人の意見が自分に合うとは限りません 中古のリスクが有っても欲しいと言う人も居れば、新しい物の方がリスクが少ないしそれで十分と言う人も居ると言う事です 尚ランエボは現在販売されていませんが、86、ＢＲＺ、インプでも良いと思っているなら新車の方が面倒が無いと思います 私は新車購入の34Rに乗っていますが、ノーマルだとそれ程ぐいぐい加速感が有ると思わないけれど・・・？

質問者が納得GTR間違いなくお買い得でしょう。 ただし、手が出ない車になったのも事実ですね。 R34Mスペックは660万もしてたんですから、そこからわずか120万の値上げであの内容は安いと思います。 ただし、車として中途半端で興味も無くなりましたけど・・・・・ R35発売直後はいったんR34も下がるでしょう。 今までが異常な値上がりしてましたから。 その後、回復したら、ゆっくり下降しつつ、いい球は横ばいに・・・・ 長期的にみると極上車は高騰して、それ以外は安くなり、ボロボロは一気に下がるというお決まりのパ...