スカイラインクロスオーバー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得確かに同じＳＵＶですが、相違点があります。 ・ムラーノの売れ筋は2.5Ｌ直4モデル。クロスオーバーは3.7ＬＶ6のみ。 →クロスオーバーのほうが上級車種。 ・ムラーノはＦＦ。クロスオーバーはＦＲ。 →クロスオーバーはステージアの後継車種的な位置づけ。 要するに、スカイラインとティアナといった関係なのでは。 ＳＵＶというカテゴリーなのでそう思いがちですが、 一般的に「車」というくくりで見ればごく当たり前のことでしょう。 日本で売ろう、というより、日本でも売ろう、というスタンスです。 ムラーノもデュアリス...

質問者が納得ＣＭで確か 「異なるものが重なり合うとき～」 などというナレーションが入っていたと思います。 スカイラインは元々は走りのみを追求する車として長年に渡り認知されてきました。 しかし今回クロカンという実用性もあわせ持つことになるため“異なるものが重なり合う”＝太陽と月が重なり合う皆既日食とリンクさせたのだと思います。 わざわざ合わせたというより、うまく発売時期が重なったことと、皆既日食の神秘性などを利用してイメージアップにつなげたいだけだと思いますよ。 実際にあのＣＭは印象に残りますしね。

質問者が納得DQN車みたいだなあと思い、実際、DQNが乗っていればやっぱりねと思う。 DQNと思われたくなければDQNみたいなヒトにならず、DQNみたいな車のいじり方をしなければ何に乗ってもいいのでは？

質問者が納得スカイラインクロスオーバーはムラーノより「スポーティな上級車種」という位置づけでしょう。 前者は3.7LV6オンリー、後者の売れ筋は2.5L直4モデルです。 BMWだってX3とX5とX6があるじゃないですか。 トヨタだってRAV4とハリアーとヴァンガードがあるじゃないですか。 値段も性格も違うので被るとはいえないでしょう。 選択肢が増えて良い事だと思いますよ。 カッコイイと思います。

質問者が納得スカイラインＥＸの価格は380～450万くらいの予定をしてるみたいです、エンジンはＶ6、3.5Ｌ、315ｐｓと走るとは思いますが、車高が高い分コーナーで差がでると思います、かなりチカラを入れた車種なので人気に関わらず下取りなどはムラーノより期待できるのではないでしょうか？この車を視野に入れているなら三菱ランサーＳＵＶも出てきます、パワーはスカイラインＥＸから比べると劣りますが、ランサーの方が全体のバランスと価格で期待出来るかと思います。 ハイパワーセダンやクーペなどから比較すると物足りなさを感じると思います...

質問者が納得VQ37を搭載することや、海外での位置付けも考えると、ムラーノより上級車種になるでしょう。ムラーノではレクサスRX350とガチンコ勝負は難しいのかもしれません。ただ、スカイラインと言う名称が、販売や知名度にはプラスになっても、格付け（高級なイメージ）には？だと思います。

質問者が納得スカイラインには根強いファンがいます。ＳＵＶ人気と名前で売りたいんだと。 スカイラインの名前が入るか入らないかで売り上げに大きな差がでるでしょう。

質問者が納得スカイライン クロスオーバーとか言ってるけど、要するにインフィニティEXを国内発売するってことなんですよね。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%8B%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BBEX#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.A7.E3.81.AE.E8.B2.A9.E5.A3.B2 おそらくムラーノの1クラス上級のSUVとしての位置づけで、レクサスRXへの対抗で...

質問者が納得何でもかんでもエコエコばっかりじゃツマンナイでしょう。 こういうクルマもあって良いじゃないですか。 輸入車だと批判的な意見があんまり無いのに、日産に限らず国産メーカーがこういうクルマを出したらボロクソに貶すのは何ででしょうかねぇ？