ステージア
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"内装"6 件の検索結果
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質問者が納得個人的には車を持たないのが一番いいと思います。その分、貯金なり遊びなりに使えます。 平成9年で10万㎞超えのステージアに値段は付かないでしょう。新車の下取りなら値引きの一部を下取りとして5万くらい付けてくれるかもしれませんが...。1か月に1回満タンでも年間では数万はガソリン代が掛かるし、車検代やタイヤ代、保険代など1年平均で20万近くは掛かると思います。駐車場代は分かりませんが関東であれば相当なものでしょう。新たに買うのであれば新車を買うディーラー(できれば親しい営業マンが居れば最高)で、中古で30万くら...
4941日前view67
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質問者が納得スバルのフォレスター?
4480日前view119
全般
 
質問者が納得難しいですね? でも、若い時にしか乗れない車のあります。たとえば、国結婚してお金がかかるので、車しか、削れないので、小さな車になっていく。子供が出来て、お金がかかり、人数増えるのに、車が小さくなっていく。良くある話です。なので、今しか乗れない車に乗った方がいいかもしれません。
4633日前view51
全般
 
質問者が納得①30万キロ?走りますよ。メンテさえすれば。 ただし、ここで言うメンテとは重整備(エンジンオーバーホールなど)を含むメンテです。 長く乗るにはそれなりにコストがかかりますし、乗り方や車両そのもののアタリハズレもあります。 少なくとも私は走行10万オーバーの車を買う場合は、前歴(これまでのオーナーの整備歴や事故歴)をキッチリ確認し、メンテが行き届いた車両しか買いません。 それでも18万は走りすぎかな。わたしなら手を出しません。 ②フォレスターはいいと思います。 ただ、12年式だと初期型、しかもグレード一番上...
4722日前view179
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質問者が納得自分もAR-Xでは無いですが34から35後期へ乗り換えましたので、参考までに。 AR-Xは下部のブラック塗装は変わらないので、外装はフロントグリルくらいです。 内装はシフトノブ周り変更・運転席助手席足元のサイドポケット廃止(残して欲しかった)・オーディオ周りスイッチ類・ナビモニター変更(6.5→7.0)・ファインビジョンメーター採用くらいでしょうか。 内装以外では後期のエアコンは運転席と助手席別々に温度設定が出来るのと、回転が上手く合わないシンクロレブ機構が付きます。 ただ、前期と後期の一番の違いはエンジン...
4830日前view85
全般
 
質問者が納得AR-Xとは・・・まためずらしいグレードですね! たしか前期は2.5のV6ターボでしたが、 後期になってターボのかわりに3.5のV6が追加になったので、後期のAR-Xはターボではなく3.5のV6になります 見た目は・・・フロントグリルが少し変わって、ドアにサイドモールが追加されたのかな? 大きな差はないようですが、1番の違いは搭載されるエンジンにありますね。
4830日前view94
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