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質問者が納得こんにちは。 諦める前に一つだけ、基板の裏面のプリントパターンを 点検して見て下さい。過電流により細いパターンが 断線(焼損)していたケースが有りましたので。 その際、私はハンダ付けで補修してOKとなりました。 又、最終判断の前に、基板をジャンプして点灯確認を されるのも一つの方法かと思います。(ヒューズを介して) 基板交換はその後が確実の様に思います。 尚、質問者様の技術水準でしたら、交換はご自分で 可能ですから中古を探してチャレンジなさってはいかがですか。 お役に立たなかったらスミマセン。
4813日前view717
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質問者が納得自分もAR-Xでは無いですが34から35後期へ乗り換えましたので、参考までに。 AR-Xは下部のブラック塗装は変わらないので、外装はフロントグリルくらいです。 内装はシフトノブ周り変更・運転席助手席足元のサイドポケット廃止(残して欲しかった)・オーディオ周りスイッチ類・ナビモニター変更(6.5→7.0)・ファインビジョンメーター採用くらいでしょうか。 内装以外では後期のエアコンは運転席と助手席別々に温度設定が出来るのと、回転が上手く合わないシンクロレブ機構が付きます。 ただ、前期と後期の一番の違いはエンジン...
4830日前view85
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質問者が納得AR-Xとは・・・まためずらしいグレードですね! たしか前期は2.5のV6ターボでしたが、 後期になってターボのかわりに3.5のV6が追加になったので、後期のAR-Xはターボではなく3.5のV6になります 見た目は・・・フロントグリルが少し変わって、ドアにサイドモールが追加されたのかな? 大きな差はないようですが、1番の違いは搭載されるエンジンにありますね。
4830日前view94
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