ステージア オートの解決方法

質問者が納得ミッションオイルじゃなくてＡＴＦ(オートマチックトランスミッションフルード)です。 恐らくATF未交換なのでしょう。それが原因で変速ショックが出ているのかと。 ロックアップと言って、スタート時や変速時以外はMT車のクラッチと同様に機械的にトルクコンバーターをロックしてしまう装置が付いています。 これがつながったり切れたりする時のショックが出ていると予想されます。 ATF交換で直る可能性がありますね。 ただし、カー用品店ではなく、ディーラーで交換しましょう。

質問者が納得ステージアにRB26DETTが載っているグレードはありますよ。98年の特別仕様で260RSというグレードがあります。特別仕様車なので数は少ないですが、ご友人が使用されているのが260RSなら、質問者様はEK9・シビックRで500psのGT-Rと戦えると思いますか？ ステージアは確かに重く、260RSで1740kgもあります。フルノーマルでもPWR6kg/psという数値をたたき出しており、500psならPWR3.5kg/psです。その出力を4WDで地面に伝えているわけですから、軽量化をとことんまで突き詰めても...

質問者が納得先の方が答えてみえる様に、 工賃自体はどこでやっても 大して違わないので、 オートバックスの方が、 oil自体の値段を安くする事が出来る分、 安く済ませる事が出来ると思いますょ。 特にoilの銘柄に こだわりが無いのでしたら、 ﾒｰｶｰ指定の粘度であれば、 一番安いoilを選んでも大丈夫です。 普通の乗り方でしたら、 半年に一回の交換でも充分なくらいですょ。

質問者が納得ＡＴのオイルパンをめくって、さらにコントロールバルブＡｓｓｙを外さないと出てこなかったような気がします。