ステージア 程度の解決方法

質問者が納得インジェクタの燃圧不保持、高温によるパーコレーションが原因です。 メインスイッチオンでフュエルポンプが作動します。 音が消えてからスターターオンです。

質問者が納得確かにプラグが原因の１つに考えられますが一度かかってしまったら問題なくエンジンが始動するのであれば原因の一番には考えにくいです。燃料関係（プレッシャーレギュレータあたり）の可能性も否定できません。闇雲に部品交換するよりもディーラーや整備工場で原因究明してもらったほうが結果安上がりになるような気がします。

質問者が納得今の車に不満が無いのなら、買い換える必要は無いのではと思います。 買い換えた方が、修理代と車検代より明らかに高くなりますから。 年式はともかく距離はまだいけそうですから、今は調子が良くあと2年は大丈夫だと思えば、2年後に考えても良いんじゃないでしょうか。

質問者が納得難しいですね? でも、若い時にしか乗れない車のあります。たとえば、国結婚してお金がかかるので、車しか、削れないので、小さな車になっていく。子供が出来て、お金がかかり、人数増えるのに、車が小さくなっていく。良くある話です。なので、今しか乗れない車に乗った方がいいかもしれません。

質問者が納得ＵＳＡのその手の改造は、付きさえすれば、後は知ったことでは無いレベルの完成度なのが普通です。 どうなっても自己責任のお国柄です。

質問者が納得ステージアにRB26DETTが載っているグレードはありますよ。98年の特別仕様で260RSというグレードがあります。特別仕様車なので数は少ないですが、ご友人が使用されているのが260RSなら、質問者様はEK9・シビックRで500psのGT-Rと戦えると思いますか？ ステージアは確かに重く、260RSで1740kgもあります。フルノーマルでもPWR6kg/psという数値をたたき出しており、500psならPWR3.5kg/psです。その出力を4WDで地面に伝えているわけですから、軽量化をとことんまで突き詰めても...

質問者が納得ストリームは、2001年にかったのですが、今年の2月時点で１８万キロ超え。 でも、故障なし、まだまだ問題なしでした。

質問者が納得この型のステージアはよくなります。エンジンが故障というより、エンジン内部に火花を飛ばすため電圧を高圧にする部品（イグニッションコイル）が故障します。 それが計６本付いていますが、この部品の交換は少し面倒なので故障の度にばらしているとやはり工賃が高いです。恐らくそのうち交換していない物も壊れると思います。このエンジンの持病みたいなものです。 ただ全数交換は結構高額になると思いますが、工賃や安心して乗ることを考えたら全数交換されたほうが良いです。 でも5本交換して8万円は高いと思います。部品1本9000円くらい...

質問者が納得ファンカップリングの作動点検はしましたか・・ チャンと風量の変化はありますか？ またヘッドガスケット抜けは本当に無いのですか・・ 何度もヒート気味にするとガスケットもキツイですよ。 頭で考えずに一つ一つ確認作業をしないと答えは出ません。