セドリック
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"ボディ"6 件の検索結果
全般
 
質問者が納得実際に自分で診た訳では無いので、完全に憶測に過ぎませんが まず第一に考えられる事が、エンジン・ピストンのガタでしょうか、改善する方法はエンジンのオーバーホール又はエンジンを新品に変える。 はっきり言ってどちらも高額です。良い中古車が買えるくらいの額がします。 あと大金をかけずに、ダマシダマシどうにか乗り切る方法は、 エンジンオイルをマメに交換(知らない人多いですが、オイル交換は次回の交換距離に満たなくても、酷く汚れたら交換しなくてはいけません)。 交換時はフラッシングもして下さい。 エンジンオイルもオイ...
4632日前view1074
全般
 
質問者が納得ae86mcr30さんのご指摘のとおりです。ついでに今のエンジンは、キャタライザー(触媒)がありますので、これがカーボンで詰まりますので、良い排気を4番目に追加してください。 不良部品や、不良箇所を特定しないと、いくら部品を交換しても意味がありません。 ディーラーではダイアグ上異常が出なかったので何とも出来ないと言うのもおかしい話です。 実際にコンプレッションを量ってみましたか? センサー類は交換したのでオーケーではなく、ECUの根元で、電圧、電流を計測して下さい。 センサーを交換しても、コネク...
4687日前view99
全般
 
質問者が納得>Y34セドリックのスロットルボディーを清掃後、全閉学習とTAS学習をさせなきゃいけない訳ですが、 これを怠ると具体的にどのような不具合が生じるのでしょうか? スロットルの学習が実際のスロットルの状態と異なりATのシフト制御がギクシャクします。 >また、この車はディーラーに持ち込むことなく、自分でこの学習をすることは出来るのでしょうか? コネクター短絡では出来なかったと思います。 面倒だったので私の場合、試みずディーラーに投げました。 ディーラーにそれとなく行き、やってもらい運がよければ無料、お金...
4823日前view148
全般
 
質問者が納得ディーラーでも判断出来ない?、何だか恥ずかしく無いのでしょうか。 エンジン暖気後のアイドリングばらつき、エンジンオイルの異常な汚れ、 一度、ブローバイのチェックバルブを点検して下さい、密着不良を起し余計は空気を吸い込み、空燃比がECUと食い違いエンジン不調に陥ってるのかも知れません、コンピュータの自己診断機能には入りませんので、整備士が判断しなくてはなりません。
4845日前view53
全般
 
質問者が納得メーカーに修理に出してもらえばすむ話だとおもいますが、 一体デザインなだけで一体ではありません、 なぜディーラーで手配してくれないのか? 後付ETCはナビと関係ありません、 再度取り付け確認してみてください。
4886日前view125
全般
 
質問者が納得かなりお困りの様子ですね。直噴エンジンはメカニックたちも頭痛の種のようです。 一頃バカみたいにメーカーで張り合って出しただけの代物ですよね。結果的に燃費も悪いし。 私の知人、クラウンの直噴で参考になるかわかりませんが、真冬以外エアクリをきのこ型の物に取り替え雨がかからなくて熱のこもらない場所へパイプ伸ばしてまで付けた結果、その様な症状は今のところは出ない。って事ですよ。 やはり以前は夏場にエアコン入れててアイドリングしてるだけで煙出てたようです。 暑い空気を吸うほどに不完全燃焼するようです。 ...
4598日前view258
  1. 1

この製品について質問する