Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"所"8 件の検索結果
"所" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得油圧タペットの磨耗？か油圧のタペットに何らかの原因が考えられるかもしれません。カムシャフトとバルブの隙間を従来は人間が調整していたのですが最近はエンジンオイルの油圧でクリアランス調整を自動にしているのがその部品です。１０秒位でエンジン内部の油圧が上昇して正常にもどるのでしょうが・・・・ベルトも今はオートテンショナで自動調整ですが日産のオートテンショナは信頼性に欠けます。自分は平成１０年式のグロリアのタイミングベルトを交換したときにオートテンショナも交換したのですがエンジン不調の為再入庫後ばらしてみたらテンシ...
6461日前view110
全般
質問者が納得moonlight_tsukiakariさんへ
経年や使用に伴う劣化は頭が痛い問題ですね。こんな事例も在ります。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1177752176
>地球環境のことを考えたら、ＥＧＲはするべきですが、
>当面、黒煙（ＰＭ）の害の方が深刻なので、そのままです。
本当は逆なんですけどもね。(苦笑)
と言うのは、日本におけるディーゼルの排ガス規制強化の歴史を見て下さい。
NOx排出量が絞られるに...
4561日前view78
全般
質問者が納得ディーラーオススメってなると藤壺自動車でしょう
しかし、ここはかなりレアな旧車（２００ＧＴとか）関係の店なんでジャンルが違うかと…
Ｙ３１でもドアノブにテンキーが付いていて、登録番号を入力するとキー無しでもドアが開くタイプならレアかと思いますが…
一度相談されてみてください
有限会社 藤壺自動車工業
福岡県粕屋郡篠栗町乙犬996-5 TEL：092-947-4411
ちなみに、フジツボ
そう、あの有名なフジツボマフラー等レーシングパーツメーカー創業者の店です！
4641日前view27
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質問者が納得セドグロのV型エンジンはO2センサーは純正の湿式エアフィルターを使用しないとすぐに使用不能になります。
備え付け場所はインテーク側インジェクションのスロットルバルブといわれる場所と一体になってます。（見た目黒い筒に箱がついたもの）
ちなみに大概のオーナーがこれを壊すので中古部品はまず入手できません。
老婆心ながら 交換後 吸気系統には注意願います。派手目のクリーナは大概OUTです。
コンピュータのリセットはまず必要ないでしょう。多分Y34はロガー端子がなかったような気がします。
4724日前view33
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質問者が納得ディーラーでも判断出来ない？、何だか恥ずかしく無いのでしょうか。
エンジン暖気後のアイドリングばらつき、エンジンオイルの異常な汚れ、
一度、ブローバイのチェックバルブを点検して下さい、密着不良を起し余計は空気を吸い込み、空燃比がＥＣＵと食い違いエンジン不調に陥ってるのかも知れません、コンピュータの自己診断機能には入りませんので、整備士が判断しなくてはなりません。
4744日前view53
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質問者が納得整備工場に持ち込むといいですよ。
知恵袋で原因を特定できても、メカにはお詳しくないなら、ご自分で整備も難しいと思います。
点火系は交換されているようなので、燃料系かもしれません。
燃料フィルター交換1万円で直るかも。
4768日前view892
全般
質問者が納得ヒューズなんか勝手に切れないよ。トラブルがあるから切れるのであって、トラブルを直さないと永遠に切れる。ヒューズ交換で直るって言う人は結果を見てるだけで原因を見ていない。
で、大抵古い車体だとウォッシャータンク底にあるウォッシャーポンプのモーターとのコネクタが錆びてるんでその部分を揺すったりしてたら直っちゃう。直らない場合は、コネクタ両端に電圧があるかどうか確認する。ココが錆びる原因だけど、これまた大抵はウォッシャーを満タンまで入れてしまってこぼした場合、濡らしてしまうのでその時は大丈夫でも何年かすると駄目...
4768日前view58
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質問者が納得見たところVQ25直噴エンジンだと思いますが、このタイプのエンジンは縦置き、
横置きに限らずEGRの戻り量が多いためかインテークマニホールドにすすがたまりやすいようです。
マニホールドを外し、清掃すると改善しますがひどい場合はマニホールドの交換が必要になります。
日産の直噴エンジンはほぼハイオク仕様の為レギュラーを入れていると調子が悪くなったり、すすがたまりやすくなります。
販売会社などですすがたまりにくくなるようにエンジンコンピューターのプログラム変更なども可能です。
（質問者様の車のコンピュータが最新...
4775日前view20
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