Q&A
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"整備士"15 件の検索結果
"整備士" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得実際に自分で診た訳では無いので、完全に憶測に過ぎませんが
まず第一に考えられる事が、エンジン・ピストンのガタでしょうか、改善する方法はエンジンのオーバーホール又はエンジンを新品に変える。
はっきり言ってどちらも高額です。良い中古車が買えるくらいの額がします。
あと大金をかけずに、ダマシダマシどうにか乗り切る方法は、
エンジンオイルをマメに交換(知らない人多いですが、オイル交換は次回の交換距離に満たなくても、酷く汚れたら交換しなくてはいけません)。
交換時はフラッシングもして下さい。
エンジンオイルもオイ...
4501日前view1074
全般
質問者が納得ae86mcr30さんのご指摘のとおりです。ついでに今のエンジンは、キャタライザー（触媒）がありますので、これがカーボンで詰まりますので、良い排気を４番目に追加してください。
不良部品や、不良箇所を特定しないと、いくら部品を交換しても意味がありません。
ディーラーではダイアグ上異常が出なかったので何とも出来ないと言うのもおかしい話です。
実際にコンプレッションを量ってみましたか？
センサー類は交換したのでオーケーではなく、ＥＣＵの根元で、電圧、電流を計測して下さい。
センサーを交換しても、コネク...
4555日前view99
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質問者が納得EGRが直噴の諸悪の原因です。
しっかり対策しないとエンジン燃焼温度の上がりやすい運転環境でまた。
4627日前view686
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質問者が納得ＥＧＲが悪さしてしてるんでしょうね。
ウチのＧＤＩに比べたら日産はかわいいもんですよ。
参考になるかわかりませんが、
ＧＤＩエンジン支援のサイト売っているでオカルト添加剤で直った方が結構居ますので、
数千円が痛くなければお試ししてはいかがですか？
4632日前view163
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質問者が納得今の時期に直ると言う事は、吸気温センサーでしょう。排気温センサーは季節には関係無いですから。
4634日前view95
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質問者が納得特に不思議なことではありません。
特に直噴はEGRが不具合の原因になります。
丁寧に優しく扱っている車程不具合が多く出る傾向です。
不具合が出ないようにEGRを制限してください。
4649日前view85
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質問者が納得日産に限らず直噴はEGRがポイントです。
関係ないところをいくら弄っても意味がありません。
4663日前view61
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