質問者が納得油圧タペットの磨耗？か油圧のタペットに何らかの原因が考えられるかもしれません。カムシャフトとバルブの隙間を従来は人間が調整していたのですが最近はエンジンオイルの油圧でクリアランス調整を自動にしているのがその部品です。１０秒位でエンジン内部の油圧が上昇して正常にもどるのでしょうが・・・・ベルトも今はオートテンショナで自動調整ですが日産のオートテンショナは信頼性に欠けます。自分は平成１０年式のグロリアのタイミングベルトを交換したときにオートテンショナも交換したのですがエンジン不調の為再入庫後ばらしてみたらテンシ...
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