セフィーロ 故障の解決方法

質問者が納得サニーの方が年配の方が乗られているケースが多いように感じますので 比較的状態が良いかもしれません セフィーロは型式にもよりますが、Ａ31はまともな物が残っていないように感じますし Ａ32、Ａ33もこれまた比較的年齢層が中年以上の方が乗られているケースが多いと思いますので 状態は良いと思いますよ 私は2年半まえにA32の25エクシモGを48000キロで購入して、現在68000キロですが トラブル知らずですよ

質問者が納得ミッションがくさいな・・・ＡＴの場合ＡＴのオイルも定期的に交換してますか？ それとラジエーターがそろそろかな、５年又は１０万㎞で何時壊れても不思議では無いですから、上のタンク部分の色（ホースの辺り）が変色していれば交換時期です。（本来は黒です） 上タンクのみの修理で十分ですよ、業者によっては新品ASSyにしたがる所も有るので注意してください。

質問者が納得Ａ３２のセフィーロは、足回りとダイナモが弱いような気がします。 ＶＱエンジンのフロントカバーのオイル漏れは、エンジンを降ろさないと難しいので工賃がかかります。 これから故障してきそうなところは残念ながら全てです。

質問者が納得基本、１０年落ちの車は査定ゼロですからねー、セドリック等はクラウンに比べて人気もないです。 需要無ければ安くなるのは当然です。 軽自動車の１０年落ちが高いくらいです。