Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"運転"6 件の検索結果
"運転" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得私も、高速道路に限らず一般道でもよく飛ばしました。
車はボロボロの初代プレイリー。
飛ばしてしまい『困ったなあ……（実はさほど困ってはいない）』と思っていると、別の人が飛ばしたであろう若葉を拾ったり……。
拾い続けて、意味も無く冷蔵庫に張り付けてキープしたり………。
そんなこんなで、ビニール傘同様、皆で持ち回りする品かと思っていました。
最近の、100均辺りで売っている若葉は
『熱で溶けてへばり付き、取れなくなる』
という弊害もあるとか。
へばり付くのは個人的に未経験なので、それが昔からあった事なの...
4729日前view77
全般
質問者が納得現在私も現行フィット(ガソリン車)にのっています、親はワゴンRに乗ってます。私自身も軽自動車も乗ってました。
フィット購入時にはデミオ(スカイアクティブ)と悩みました。
上記を踏まえて回答させて頂きます。
経済性のみだけでしたら断然、軽自動車が良いと思います。しかし軽自動車での高速巡行や夏場のエアコン使用時などビックリするほど燃費は悪くなります。
それに軽自動車の税金が上がると言う噂もあります、軽自動車の魅力は税金の安さも大きな一因だと思うのですが、コレが2万程度まで上がってしまうと。。。軽自動車を買う意...
4792日前view23
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質問者が納得車庫出して、新規検査受けて登録してナンバーもらって 10万程度で出来るんじゃないでしょうか。（自分でやっての話です）
5185日前view19
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質問者が納得維持費をかけたくなければ平成１１年以降・１７以降のクラウンです。
直噴エンジンになってから燃費は結構良いです。
セフィーロ級の大きさと広さならトヨタのアバロン・プロナードがあります。
しかし・・・クラウンを薦めますね １７クラウン
というのは自分がクラウンに乗ったら ５０代の仲間も 車検を機に乗り換えるといい
最初 クラウンだと憚ると言ってインプレッサを探していましたが、
結局１７クラウンを購入しました。
理由は 燃費の良さ 古くても耐久性があるところでした。古くても安くてもこの中身なら新しい車を買うこと...
5193日前view22
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質問者が納得以前、WPA32（ワゴンの2.5L）に乗っていた経験があります。
正直、セダンだと2LのVQ20DEでも加速力は十分だと思います。
車重のかさばるワゴンになると2Lはちょっと辛いが、それでも必要充分の性能でした。
特に、ワゴンは他社ライバル（アヴァンシア、グラシア、マークⅡクオリスなど）の多くが廉価版に2～2.2Lの4気筒を採用する中、全車V6だったセフィーロの静粛性が抜きん出ていたのは事実です。
2.5LのVQ25DEになると、加速力と高速時の余裕は2.0Lよりも俄然増します。
セダンだとオーバースペ...
3583日前view14
全般
質問者が納得整備士です。エンジン載せ替えしても音がでるというのであれば
マフラー系かエンジンマウントぽいですねぇ。
5756日前view29
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