Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"状況"7 件の検索結果
"状況" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得いくつか原則がありますが、ひとつには「構造上問題があることが立証される」必要があります。
つまり、「原因はわからないがとりあえずCVTのトラブルが頻発している」というだけでは駄目で、その原因が特定され、それに対する対策が確立しなければ、リコ－ルにはなりません。
CVTが壊れたから、CVT(もしくは一部部品)を丸ごと載せ替えてはい終わり、というのは、その場しのぎの対処療法に過ぎません。その交換したミッション(or部品)も同じように作っていれば、また同様のトラブルが再発する可能性は十分あります。
一般に、ひと...
5503日前view95
全般
質問者が納得同じ千葉県民として意見します。
mutu さんとかぶりますが、結論から
言えば文句言わず乗る！しかありません。質問者様の文を見ると中古車
は初めて？なおかつローンを通してもらう事で精一杯、とにかく乗れれば。みたいな印象を受けました。
中古車を買う時は雨の日や、夕方は
絶対避けるべきです。お察しの通り
傷や微かな凹みなどわかりにくいからです。自分の意見を強く言える人でしたら、納車時に交渉出来たかも知れません。販売店としてみれば現
車確認の時にハンドル、肘掛けなどの指摘が無かったからこのままで良いんだなと判断し...
4655日前view43
全般
質問者が納得日産のホームページ、リコール情報のその他の情報のところをご覧下さい。CVTの不具合、修理に関することが載ってますよ。2001年式だとおそらく該当でしょ。半年ぐらいまたされ、工賃は負担ですが、五、六万でCVTが新品になります。しかし、ディーラーも不親切ですね。教えてくれてもいいのに
4665日前view68
全般
質問者が納得Vセレにしたほうがいいですよ。あとキセノンヘッドライトは必須です。できればバックテレビも。これだけ変更していただいて同金額の見積りなら即契約すると言ってください。渋ったら別の日産で同じことを見積りを持っていって言って下さい。必ずその額までいきます。ただのハイウェイスターだったら目標値引き額は60万です。自分も9月決算のとき勢いで契約したので若干後悔してます。ポイントは競合させること。買う店は決まっていたとしても見積りを持っていったら営業マンの目が変わりますよ。店長を交えて交渉するところまでいったらベストです...
4672日前view48
全般
質問者が納得診断機で故障判定が出ているなら、修理はできます。
おそらく、CVT載せ換えでしょう。
無償かどうかは保証規定を確認した方が良いでしょう。
明確に原因がわからない以上、修理で100%保証する事はできません。
それを求めるのはどうかしています。
大抵、修理した部分での再発時は、元の保証とは別に3ヶ月程度は保証されます。
原因箇所が特定できなくても、原因が含まれる部品を交換すれば修理はできるのですから。
自動車は登録制度があるので、基本的に交換や返品返金はできません。
瑕疵担保責任は修理だけです。
ご質問の場...
3235日前view0
全般
質問者が納得CVTですね
日産特有のCVTF温度上昇でアウト
リコールも出てました
ATFでも夏場１２０℃超えると危険だけどね
CVTFのほうが上がり易いらしい
怖いのは高速走行中セーフモードになると２速ホールドになること
急激なエンジンブレーキ掛かりますから追突されたり危険です
出来ることはCVTFの交換だけです
私はATですが別途空冷オイルクーラー増設してます
お蔭で？２０万㌔超えても全く快調そのもの
１２０℃超えることは有りません
3495日前view1
全般
質問者が納得ダイレクトイグニッションコイルですね
日産の場合、大体１０万キロくらいでだめになる部品です。
これがだめで、質問の症状ですと、エンジンマークがついているはずです。
そうであれば、ダイレクトイグニッションコイルで間違いないと思います。
ただ、雨の日になるというのが、どうも引っかかります。
通常、ダイレクトイグニッションコイルがだめになるのは熱ごもりから劣化していくからです。
弱ったコイルと雨の因果関係がよく分かりません（分かるんですが、それなら晴天時にもなるはず）
価格は作業が面倒というのはありますが、い...
4033日前view164
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