セレナ
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"問題"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得折角、車高調を導入されたところでお気を悪くされたらゴメンナサイ。 ご両親の乗り心地、ということなら、減衰は一番弱くすることだと思います。 ストリート用とはいえ、車高調は社外品であるが故、まずはノーマルとの違いを出すことを 優先してしまうため、ミニバン用であっても、どうしても固くなりがちです。 特に、最初はより突き上げ感が強いです。(スポーツカー用でも数千キロ走って『抜けてきた』方が しなやかに動くようになってタイムが上がった、なんて皮肉な例もあります。実際、吊るしの車高調を ショップのオリジナル仕様と言...
5885日前view85
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質問者が納得<交換したオイルはオートマのCVTのオイルです。 日産セレナはH17年5月以降のモデルはエクストロニックCVTを搭載しています。 CVTとは、2つのプーリーとベルトによって変速比を無段階で連続的に変化させるオートマチックトランスミッションのことです。 日産はこのCVTを電子的に制御しており「エクストロニックCVT」と名付けています。 このような高度なCVTは、使用するCVTフルード(オイル)も専用品が開発されており、CVTの部品と同様な扱いになっています。 そのため日産は純正フルードとして「日産純正 CVT...
4850日前view102
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質問者が納得HS306はサンヨー製です。H>ハードディスク S>サンヨー 3>3.5.7とあり大きくなるほど高性能 06>2006年モデル 日産純正オプション専用品なのでディーラー経由で無いと修理が受けれない可能性が有ります。 金額が高いか妥当かはなんともいえませんがHDDが故障した場合には5万以上掛かるみたいですよ。
5089日前view157
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質問者が納得CVTの油温ですが、性能測定等は80℃程度で多いようで、物によっては100℃と言うのある事を考えると通常時は80~100℃で使用することを想定していると思います。 オイルをまめに交換するのは、どこまで効果あるのか判りませんが、CVT本来の性能を考えると純正ならいいですが別のオイルを入れているなら温度毎の粘度や、クラッチ関係の摩擦等が影響受けるかも知れません。 CVTオイルの交換周期は、人によっていう事が違うので、どのくらいが適正かは判りません。
2837日前view7
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質問者が納得「セレナ CVT」で知恵袋を検索してみてください。同時期のセレナでトラブル事例が多数出ています。あとはご自身の判断で。私なら買いません。道の真ん中でとまるのはいやですから。
5290日前view81
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