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"車検"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得「20万キロはCVTフルードの交換不要」と云った整備士は車の事を判っているのでしょうかね?CVTFは普通のATFよりも使用状況が過酷です。目安は5万km以下毎のインターバルで全交換です。ATFは、その機構上に於いて長期の未交換は交換に依る不具合が発生する可能性が有るので、ソコまでいったらむしろ交換しない方が良いとも言われます。しかしCVTFは全交換でも機構上の不具合は発生しませんが、劣化したら確実に伝達効率が落ちます。交換するべきモノです。
4551日前view2269
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質問者が納得異音に関するトラブルは実際にみてきいてみないと難しい部分です。 走行中、タイヤやブレーキディスクローター、四駆であればフロントドライブシャフトなど回転する部分に何か干渉してすれる音が出ていることが考えられます。 ブレーキ関係あたりはちょっとした部品同士のなじみ具合で異音が出たりします。 ブレーキを踏むと音が止まったり変化すればブレーキ系統です。 速度にあわせて音が変化するようであれば上記駆動系が原因ですが、エンジン回転数に連動するようであれば『シュルシュルー』音で考えられるのがまず補機類のベルト、ウォー...
4822日前view68
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質問者が納得買取相場価格は135-145万円ですから150万円を目標にするといいでしょう。 ガリバーやカーチス、アップルなどの大手買取店は電話口だと160万円とか言うかもしれませんが、それは貴方に会う口実に過ぎず、実際に貴方に会うと140万円に下げてきますのでご注意ください。 同じ理由で無料一括査定などは利用しないほうがいいですよ。 鬼のように電話がかかってきて大変な思いをします。
4848日前view21
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質問者が納得ミッションはCVTですよね? CVT前提で回答させて頂きます。 おそらくCVTの回転センサー系の不具合と思われます。センサーの調子が悪く正確な制御が出来ない為、CVTの保護モードになっていると思われます。 常に現象が出ているならディーラーの持ち込めばすぐ分ると思います。 民間に出しても分らなければ、民間からディーラーに持ち込む事になると思われますので行きつけのディーラーがあればそこがいいでしょう。 センサーの交換でしたら2~3万位で済むと思いますが、不具合の再現性などによっては診断料も入るかも知れません。 ...
5102日前view170
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質問者が納得セルモーターではないですか。 鍵を回す時、セルの音してましたか? それとも音はしませんでしたか? バッテリーでないならセルモーターかと。 状況が良く分からないので、これくらいしか。 ブレーキはエンジン掛からないと踏み込めるくらい軽くはなりませんよ。 なのでブレーキは関係ありません。 修理は3~4万くらい掛かるかもしれません。
4000日前view90
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質問者が納得貯蓄が厳しいなら、修理と車検で乗り切るのが無難でしょうね…。 ディーラーやカー用品店なら、クレジットカードの分割払いも可能です。 カー用品店だと、店によって、長期の分割払いの金利手数料が優遇されている企画もあります。 イエローハット、オートバックス、ジェームス、タイヤ館等…いろんなお店に行って、相談してみると良いですよ。 対応はディーラーより親切です。
5336日前view74

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